這些資金，都是汽聯卡的用戶存放在賬戶上的資金，負責為這些賬戶資金提供擔保的燕京發展銀行跟保險公司，都有些膽戰心驚，所屬于汽聯卡賬戶上的資金規模，增長實在是太快了。
甚至燕京發展銀行跟幾家保險公司，都感覺以這樣的規模增長下去，汽聯卡總賬戶上的資金，說不定哪天都會超過他們銀行賬戶上的資金，畢竟拿到汽聯卡的用戶，幾乎都是有車跟需要消費的，就算拿汽聯卡到商超買菜，那也需要資金流動，都需要向汽聯卡賬戶上充錢。
以現在汽聯卡五十萬的用戶規模，就算一個用戶只充值一百塊，汽聯卡的總資金都超過了五億之多，光管理這些沉淀資金，每天都能為汽車之家帶來龐大的收益！
汽聯卡的用戶增長速度，超乎所有人的想象，即便是汽車之家本身，都沒有想到，用戶增長能夠這樣快，而成為汽聯卡的那些供應服務商，訂單跟營收也增長迅速。
畢竟申請了汽聯卡的用戶，為了不讓每年交的那些會員續簽費浪費，肯定要使用汽聯卡，而汽聯卡上面的那些加油站、商超、酒店、餐廳、景區等，自然是他們的首選，這讓其他各路商家，從之前汽聯卡找他們合作，變成了這些商家上門求著汽車之家合作，哪怕是向汽車之家繳納保證金，這些商家也毫不猶豫。
按照汽車之家用戶的增長曲線，近乎呈直線的爆炸性增長，甚至有專業機構預測，汽聯卡的用戶數量超過千萬，也許不需要一年時間，這可是未來關系到數千萬用戶得爭奪，怎么能不讓各路商家為之瘋狂。
而外界，尤其是金融跟財經行業，第一時間將汽車之家的估值再次提高了一大截，現在外界知道，為什么赫茲會同意將十億美金，打水漂一樣投給了汽車之家，接受了近乎苛刻的條件，十億美金只為換取汽車之家5%的股權。
之前還覺得赫茲公司虧了的機構跟媒體，現在都紛紛改口，認為赫茲公司這有可能起百年來最有價值的一次投資，汽聯卡的用戶暴漲，讓赫茲公司的股價，也跟著直線上升。
這讓赫茲公司的一眾董事，都有些目瞪口呆，沒想到越花錢，赫茲的股價反而是越高，跟汽車之家合作以來，赫茲的股價，已經提高了不止30%，之前投出去的十億美金，已經回報給了赫茲董事跟股東四倍以上得回報，看到這一幕的赫茲董事，心頭甚至感覺，之前投給汽車之家的資金，是不是太少了一點……
而汽車之家的價值，增長則更要迅速的多，雖然頭條熱搜被時代華納、AOL分家給占了，但李醒跟汽車之家，還是登上了國內的“人物”、“企業家”跟“商業周刊”、“汽車雜志”等多個媒體、雜志封面。
“最讓人期待的公司”、“未來最有可能改變行人生活的公司”，“年度最佳職業經理人之一”等各種頭銜，已經放在了汽車之家跟李醒頭上。
而在各種評論中，對于汽車之家的稱呼跟期待，也已經改變，過去認為汽車之家可能是一家不錯的汽車信息公司，但現在已經開始有人期待汽車之家會成為一家頂級的巨頭公司，因為汽聯卡的出現，讓汽車之家已經不在局限于汽車行業，它已經破圈！