總而言之，汽聯卡的宣傳反其道而行，將汽聯卡率先宣傳成身份、地位得性征，使用汽聯卡似乎能夠提高碧格一般，與此同時使用汽聯卡還能夠得到部分優惠。
然后就是汽聯卡得發放方式，除過在汽車之家的官網，遞交材料申請之外，另外就是由其他三名會員聯合推薦，官網申請要求比起會員推薦要求要高很多，甚至還要審核部分財務資質等等。
而會員聯名推薦，則要簡單的多了，只要有三名汽聯卡會員推薦，就能通過審核，拿到會員卡。
這實際上也是一種另類的拉人頭推廣方式，只不過換了一張皮，拿到汽聯卡似乎代表了身份、地位、實力的性征，而能夠被三名汽聯卡用戶聯名推薦，也似乎代表了人脈的實力。
這讓原本對汽聯卡不感興趣的人，都一時間對于這張汽車之家的會員卡產生了興趣，第一時間加入汽聯卡的用戶，反而是大多身家實力不菲得用戶，這更讓不少用戶開始想方設法的拿到汽聯卡。
畢竟，得不到的，才永遠是最躁動的，世界上最長的路就是商家的套路，這一點永恒不變，但真特么有效啊，前有雷布斯饑餓營銷，后有馬老板花唄額度提高，引得萬千人入坑直播剁手。少女同學網
雖然都知道最后肯定能買到雷布斯的手機，也肯定也能從馬老板那邊開通花唄，金額也不斷提高自己但當初為了買手機開花唄，恐怕不少人都折騰了半響，汽車之家只不過小小學了一手而已！
雖然有不少人都清楚汽車之家這也是套路而已，但不斷高端廣告雜志的宣傳，還有會員聯名推薦得方式，仍舊旁無數人想要趨之若鶩的得到汽聯卡。
為汽聯卡提供資金擔保的燕京發展銀行，也跟著湊熱鬧，宣布持有汽聯卡的用戶申請信用卡，能夠得到更多額度。
這在信用卡審核還比較嚴格，還沒有泛濫的年份，燕京發展銀行的聲明，無疑讓汽聯卡的碧格，更加提高了幾分，似乎持有汽聯卡的用戶可信度更高。
不到幾天時間，在汽車之家官網申請汽聯卡的用戶，就超過了七萬多人，而通過會員聯名推薦得汽聯卡用戶也超過四千人，汽聯卡正式成為新得被人追捧產品！
在汽車之家得宣傳推廣下，使用汽聯卡似乎代表了碧格，而使用汽聯卡的范圍也不斷擴大，從買車、加油、停車、吃飯、購物、影院看電影、球場看比賽、景區游玩、酒店預訂，再到國內外租車等等，只要在汽聯卡上面充值，到這些區域場所幾乎都一卡通行，這讓汽聯卡的使用率高的嚇人。
正式開始宣傳起，不到三天時間汽聯卡的用戶就突破了一萬大關，隨后幾乎是以裂變的方式在蔓延，從一萬到十萬用戶用了半個月時間，但到五十萬用戶只到了二十一天！
汽聯卡的用戶規模發展速度，超乎了無數人的預料，而超高的汽聯卡使用率，也讓整個汽聯卡的結算平臺，賬戶上的資金突破一億只用了不到半個月時間，隨后又開始成倍的增長。