像大眾、通用、豐田等電氣實驗室,都給馬丁·艾伯哈德發來了邀請,過去之后,一個實驗室主管的位置還是板上釘釘的,也足夠對得起馬丁·艾伯哈德的身份。
不過馬丁·艾伯哈德并沒有第一時間接受那些邀請,而是被那天碰到的小史密斯接到了紐約。
被小史密斯天花亂墜,一頓忽悠的馬丁·艾伯哈德,被小史密斯一架飛機,給送到了燕京,而小史密斯忽悠的重點只有一個,那就是給馬丁·艾伯哈德找了一個新東家,然后干翻特斯拉。
泥菩薩還有三分火,更不提被趕出一手創建的公司,馬丁·艾伯哈德雖然不知道能不能像喬幫主一樣,再殺回特斯拉血洗管理層,但要給特斯拉添堵,他還是想要試一試得。
直到來到燕京,馬丁·艾伯哈德才回過神來,他好像被人給忽悠瘸了,特斯拉現在雖然也不怎么樣,但一個完全沒技術、經驗的小品牌,就想要跟特斯拉打擂臺,好像也有些不夠看。
所以到達燕京的馬丁·艾伯哈德,并沒有第一時間去找楚科技術,而是在燕京轉悠了幾天。
國內的汽車市場、能源狀況,還有汽車用戶的規模,都有些超出馬丁·艾伯哈德的預料,而就在這時候,傳出赫茲公司跟汽車之家達成合作,依多尼斯成立F1車隊的傳聞,才讓馬丁·艾伯哈德感覺,似乎找他的這個新品牌,實力好像并不弱。
來到楚科技術總部,馬丁·艾伯哈德感覺自己來的時間,已經算合適了,不過直到下午的時候,才見到陳楚。
向著陳楚看去,馬丁·艾伯哈德感覺陳楚,跟他認識的那些工作狂魔一樣的硅谷創始人截然不同,像硅谷那些科技公司創始人,馬丁·艾伯哈德現在最不愿意見到的人馬斯克,雖然不待見對方,但馬丁也不得承認,每周都工作超過120個小時的馬斯克,的確是勤勉有加。
至于其他科技公司,初創時都是住在辦公室之中的,原本馬丁·艾伯哈德也以為,楚科技術也會是同樣的場景,畢竟短短幾年時間,楚科技術就成為新一代科技巨頭,在馬丁預想中,楚科技術肯定是忙碌不已,全天候加班狀態,創始人肯定幾天不睡覺,吃飯都忘記,才能夠帶領楚科技術走到現在。
結果來到楚科技術之后,當正在磨著咖啡的前臺,見到馬丁·艾伯哈德的時候也是詫異了一下,熟悉楚科技術總部的人都知道,要找陳楚的時候,基本上是中午以后了,沒想到馬丁·艾伯哈德一大早竟然就過來了。
直到在楚科技術餐廳吃了一頓飯,又在休息室休息了一會的馬丁·艾伯哈德,才見到了陳楚,馬丁·艾伯哈德沒有想到,竟然會在燕京,碰到一家比起硅谷還要更勝一籌的公司。
“馬丁總裁,讓你久等了,很高興你能來到燕京!”陳楚向著馬丁·艾伯哈德說了一句。
馬丁·艾伯哈德看著陳楚,憋了半天,終于幽幽說了一句,“陳,你跟楚科技術有些出乎我的想象!”