像大眾、通用、豐田等電氣實驗室，都給馬丁·艾伯哈德發來了邀請，過去之后，一個實驗室主管的位置還是板上釘釘的，也足夠對得起馬丁·艾伯哈德的身份。
不過馬丁·艾伯哈德并沒有第一時間接受那些邀請，而是被那天碰到的小史密斯接到了紐約。
被小史密斯天花亂墜，一頓忽悠的馬丁·艾伯哈德，被小史密斯一架飛機，給送到了燕京，而小史密斯忽悠的重點只有一個，那就是給馬丁·艾伯哈德找了一個新東家，然后干翻特斯拉。
泥菩薩還有三分火，更不提被趕出一手創建的公司，馬丁·艾伯哈德雖然不知道能不能像喬幫主一樣，再殺回特斯拉血洗管理層，但要給特斯拉添堵，他還是想要試一試得。
直到來到燕京，馬丁·艾伯哈德才回過神來，他好像被人給忽悠瘸了，特斯拉現在雖然也不怎么樣，但一個完全沒技術、經驗的小品牌，就想要跟特斯拉打擂臺，好像也有些不夠看。
所以到達燕京的馬丁·艾伯哈德，并沒有第一時間去找楚科技術，而是在燕京轉悠了幾天。
國內的汽車市場、能源狀況，還有汽車用戶的規模，都有些超出馬丁·艾伯哈德的預料，而就在這時候，傳出赫茲公司跟汽車之家達成合作，依多尼斯成立F1車隊的傳聞，才讓馬丁·艾伯哈德感覺，似乎找他的這個新品牌，實力好像并不弱。
來到楚科技術總部，馬丁·艾伯哈德感覺自己來的時間，已經算合適了，不過直到下午的時候，才見到陳楚。
向著陳楚看去，馬丁·艾伯哈德感覺陳楚，跟他認識的那些工作狂魔一樣的硅谷創始人截然不同，像硅谷那些科技公司創始人，馬丁·艾伯哈德現在最不愿意見到的人馬斯克，雖然不待見對方，但馬丁也不得承認，每周都工作超過120個小時的馬斯克，的確是勤勉有加。
至于其他科技公司，初創時都是住在辦公室之中的，原本馬丁·艾伯哈德也以為，楚科技術也會是同樣的場景，畢竟短短幾年時間，楚科技術就成為新一代科技巨頭，在馬丁預想中，楚科技術肯定是忙碌不已，全天候加班狀態，創始人肯定幾天不睡覺，吃飯都忘記，才能夠帶領楚科技術走到現在。
結果來到楚科技術之后，當正在磨著咖啡的前臺，見到馬丁·艾伯哈德的時候也是詫異了一下，熟悉楚科技術總部的人都知道，要找陳楚的時候，基本上是中午以后了，沒想到馬丁·艾伯哈德一大早竟然就過來了。
直到在楚科技術餐廳吃了一頓飯，又在休息室休息了一會的馬丁·艾伯哈德，才見到了陳楚，馬丁·艾伯哈德沒有想到，竟然會在燕京，碰到一家比起硅谷還要更勝一籌的公司。
“馬丁總裁，讓你久等了，很高興你能來到燕京！”陳楚向著馬丁·艾伯哈德說了一句。
馬丁·艾伯哈德看著陳楚，憋了半天，終于幽幽說了一句，“陳，你跟楚科技術有些出乎我的想象！”