對于飛思卡爾找大金主賣身，陳楚并不奇怪，之前里奇·貝爾就跟陳楚提到過。
但讓陳楚驚訝的是，收購方對于飛思卡爾提出的價格，著實有些出乎意料。
掛斷了電話之后，陳楚都不由搖了搖頭，現在科技行業幾乎是到了烈火烹油的地步，原本楚科這段時間，為了3DFX花的錢就夠多了，前前后后多次收購，耗費的資金，足足超過了百億美刀之多，但跟現在的飛思卡爾收購比起來，3DFX似乎才是占便宜的那一個！
當傳出有收購方，要收購飛思卡爾的時候，整個科技行業既麻木又吃驚，麻木的是又一樁收購即將誕生，吃驚的是，這次的收購規模，太出人預料了。
之前3DFX收購ATI時，花費了四十七億美刀，那時候外界認為，3DFX買貴了，簡直就是敗家，ATI就算漲上天，也不值這個價！
可還不到一個月，再次有消息傳來，黑石集團跟恩智浦集團，同時盯上了飛思卡爾，想要將其收入囊中。
位于荷蘭的半導體制造商，前身是飛利浦半導體的恩智浦，第一次報價，就給飛思卡爾報出了一百一十八億美刀得價格，徹底驚呆了整個科技行業。
看到這個新聞，再看看這段時間，3DFX先后拿下的AMD、IBM、特許半導體的半導體業務，那不叫貴了，簡直是大白菜價了。
恩智浦是突然冒出來的，原本想要收購飛思卡爾的是黑石集團，結果恩智浦突然跳出來截胡，還直接就給開出了這么高的收購價格，飛思卡爾那邊都快要笑破肚皮了。
飛思卡爾的半導體，是有些東西的，但要說真值一百多億美刀，科技行業都有些不敢恭維，但恩智浦確實給出了這么高的價格，這讓不少人第一個想到的，就是飛思卡爾跟楚科聯合推出的“車聯網”概念，難不成這玩意，真這么值錢，不然為什么恩智浦都跟瘋了一樣？
恩智浦想要收購飛思卡爾，盯上的確實是飛思卡爾的汽車芯片，一但收購后，恩智浦加上飛思卡爾，就會超越一眾同行，成為全球最大的汽車芯片供應商。
可不管恩智浦怎么想的，當向飛思卡爾報價之后，都讓不少人，開始往“車聯網”的乖概念上想，互聯網加車的風頭，一時間更是吹的猛烈。
不過面對恩智浦的報價，財大氣粗的黑石集團，可也沒有放手，原本就有意于飛思卡爾，但飛思卡爾突然轉變了業務，讓黑石集團那邊略微有些不放心，可現在恩智浦的搶奪，反而是讓黑石集團下定了決心，進入了對于飛思卡爾的搶奪之中。
陳楚對于飛思卡爾那邊，沒有太多關注，楚科要做的，就是靠著跟飛思卡爾的合作，讓3DFX進入汽車芯片領域。
另外一個，就是飛思卡爾手中的手機芯片業務，瘦死的駱駝比馬大，飛思卡爾的手機芯片即便是再不景氣，可也足夠讓Onyx科技的手機芯片業務大補一頓了。
還有一點，陳楚不無生起一些特別心思，飛思卡爾的老東家摩托羅拉，近年來手機業務，一直都不景氣，說不定哪天也會跟飛思卡爾一樣，直接給賣身了！
對于摩托羅拉的牌子，陳楚不會感什么興趣，但摩托羅拉手中的專利跟技術，還有那些工程師，陳楚倒十分感興趣。