紙面上看,菜鳥物流如同一條鯰魚,直接讓整個國內跟快遞物流行業,變得是火星四濺,甚至在快遞行業,都開始傳出一句話,沒有飛機的快遞公司,不算是真正的快遞公司!
這直接就給快遞行業給定了性,而名義上看,號稱組建60架飛機的菜鳥物流,實力最為龐大,緊隨其后的就是順豐跟圓通。
但也僅僅只是紙面上,眼下菜鳥物流可一架貨運飛機,都還沒有買到手,吹的牛皮再大,也只是牛皮而已。
國內物流跟快遞行業的變動,直接引爆了航空業,不論是飛機制造公司、還是航空公司、飛行訓練基地等,都是變得一片火熱。
這讓算是始作俑者的古陽驍,都有些心驚,現在整個快遞行業,似乎都被菜鳥物流給帶到溝里去了,各種大項目輪番上馬,貨運機隊、機場、冷鏈基地、倉儲中心等等,這些可都是燒錢的項目,比起打價格戰,那是要燒錢燒的多太多了!
即便是包括順豐在內,現在也都開始了大肆借貸,畢竟這么多大項目,以現在各大快遞公司的狀況,肯定拿不出這么多真金白銀,借貸是肯定的事情。
古陽驍來到陳楚辦公室時,陳楚正接著空客那邊打過來的電話,想拿到菜鳥物流的飛機訂單得,可不在少數,這一次菜鳥物流直接引燃了國內貨運飛機的需求量,空客跟波音自然都是想要搶奪。
給陳楚打過來電話的,是之前見過數次的空客副總裁皮埃爾·賈德爾,“陳,你肯定需要見一下,屬于你的那架A380,我敢說,等它建成時,絕對能夠讓全球私人飛機行業都為之瘋狂!”
一上來,皮埃爾·賈德爾先跟陳楚扯到了陳楚那架正在改造中的私人飛機,去年陳楚在歐洲時,可是下單了一架私人飛機跟游艇,現在都在建造之中,即便還沒有建成,可這架空客A380還有游艇,就已經頻頻登上各大奢侈品雜志,直接登頂全球最貴私人飛機跟游艇榜首。
“我也希望如此,希望能盡快見到那架私人飛機,另外空客那邊,能夠按時完工。”陳楚見到進來的古陽驍,示意他坐了下來。
“當然!”
皮埃爾·賈德爾不假思索的說道,扯了數句之后,皮埃爾·賈德爾是終于說道,“陳,空客跟楚科已經合作過數次,我代表空客,希望能夠跟菜鳥物流平臺合作。”
那可是幾十架飛機的訂單,即便是對于空客來說,這也不是一筆小訂單,近乎大半年的產能了,怎么愿意輕易放棄。