私人飛機在西方非常普遍，但以波音767這種核載兩三百人規模的中型客機作為私人座駕的還沒有幾個，大名鼎鼎的空軍一號完全是國家機器，中東石油大國的元首座駕依靠的也是國家供養。
隨即，西海岸這邊天亮之后的報紙也紛紛出現關于西蒙這架私人飛機的報道。
圣莫妮卡機場實在不大，保密性也談不上多好，發現更多媒體聽到消息后都趕了過去想要拍攝更多維斯特洛飛行座駕的照片，西蒙連忙吩咐機組將那架波音767升空，暫時飛往舊金山停靠在圣荷西機場內。
此外，圣莫妮卡機場顯然也不再是合適的飛機存放點。
考慮過后，西蒙讓人與洛杉磯國際機場聯系，打算在那邊租用一棟機庫把自己這架飛機存放其中。
相比圣莫妮卡機場，洛杉磯國際機場隨時都有上百架大大小小的各類型飛機停靠，大隱隱于眾，多一架波音767完全看不出特別之處。
西蒙出于骨子里根深蒂固的不露富本能把自己的波音767藏了起來，媒體的討論反而變得更加熱鬧，批評西蒙奢侈浪費的聲音不知不覺也更多了幾分，最后使得維斯特洛公司和丹妮莉絲娛樂的公關部門都不得不開始出面滅火。
這樣的熱鬧中，北美萬圣節檔期的第二周悄然結束。
11月3日到11月9日，既首個完整周的3177萬美元票房后，《驚聲尖叫2》次周票房跌幅達到33%，再收2129萬美元，兩周時間累計票房5306萬美元。
相對于第一部，雖然這部續集的次周跌幅較深，但兩周時間超過5000萬美元的票房數據，卻也超出了很多人的預料。
同期上映的《異形魔怪》等影片兩周票房累計普遍都還沒有《驚聲尖叫2》的一周多。
11月10日，《驚聲尖叫2》依舊還在熱映，丹妮莉絲娛樂旗下高門影業的又一部新片《我的左腳》悄然上映。
《我的左腳》在上半年的戛納電影節上只獲得了一個最佳男主角獎項，但依舊引起了不小的關注，艾拉·多伊奇曼在西蒙的交代下，對于這部影片一直都非常重視，選擇11月10日的檔期，也是為了接下來的頒獎季考慮。
作為一部注定需要走長線口碑放映策略的文藝片，《我的左腳》的開畫規模遠遠無法與《驚聲尖叫2》相比，首周只有112塊銀幕，依舊是按照高門影業的放射狀發行模式，第一批銀幕只是集中在北美各大主要核心城市。
說起來，《我的左腳》其實也并不是丹妮莉絲娛樂今年奧斯卡的公關重點。
計劃將在12月初上映的《為黛西小姐開車》才是。因此，選擇11月份上映，《我的左腳》主要將會依靠影片的提名積累票房。
至于《為黛西小姐》開車，西蒙已經看過這部電影的成片，與原版質量無異。
而且，《為黛西小姐開車》的最大優勢就是，影片中的兩位主演都是老人，講述的也是兩位老人的故事，同時還涉及非常政治正確的種族話題，這絕對非常符合奧斯卡一幫老年評委的喜好。
電影之外，丹妮莉絲娛樂旗下暴雪工作室發行的《忍者神龜》電子游戲，也逐漸引起了媒體的注意。