周末兩天，在索菲亞和身邊政治軍事等各個領域智囊的幫助下，西蒙初步制定了‘特洛伊計劃’和‘索爾維計劃’的具體方案。
并且立刻開始執行。
首先是‘特洛伊計劃’，第一步還是選人，這其實也是最重要的一步。
西蒙并沒有全權交給約瑟夫·施拉普、西莉亞·米勒等負責，而是打算親自把關。當然，具體執行還是需要這些人協助。
政治方面，計劃是挑選一批新人政治積極分子進行扶持，這些人一部分來自維斯特洛體系內部，各家子公司各個層級的管理層子弟，或者一些對政治感興趣的高管本身。另外一部分，至少表面上要與維斯特洛體系毫無關聯。
西蒙最看重的還是后一部分。
因為一旦打上了維斯特洛體系的烙印，想要在美國政治體系中爬得太高并不容易，而且也不適合這么做，很容易讓人產生聯想。
至于表面上與維斯特洛體系毫無關聯的這批人就不存在某些天花板。
將來競選總統都不是沒有可能。
這些人非常容易尋找，畢竟任何國家想要在政界有所作為的人都不知凡幾，因此有著各種各樣的圈子團體。
關鍵就是如何拉攏扶植這些人，又不讓外界發現端倪。
將會由索菲亞負責組建的俱樂部體系就是一個關鍵。
總之都是慢工出細活。
好在西蒙現在手中資金、團隊和時間都不缺，慢慢磨就是。
不同于從維斯特洛體系內部既得利益高管圈子選拔的一批人，相關外部人士，西蒙鎖定的是美國的中下層階級，這些人缺乏想要往上爬的資金人脈，只能依賴于維斯特洛體系的扶植，忠誠度也相當有保障。
西蒙其實不奢求絕對的忠誠，不過，一旦確定了立場，其實很多時候，忠不忠誠這件事，完全身不由己。
背叛從來不是沒有代價的。
軍方這邊相對來說就需要更加謹慎，暫時還是拉攏已經退役且依舊保有相當人脈的美軍高層為主，西蒙在周末兩天主要確定的一個方案就是拿出一批維斯特洛體系子公司董事會職位出來，逐漸散播出去。
投食問路。
然后再通過這些人脈逐漸滲入美國在職軍方高層。
繼續在紐約度過周末，西蒙和索菲亞兩人一起飛回洛杉磯，索菲亞跟過來主要是探望兩個小家伙，畢竟是親生母親。
兩人返回時乘坐的是一架嶄新的波音767。
西蒙去年向波音下的兩家波音767訂單，近期剛剛交付，索菲亞去年懷孕后，其中一架成為女人專用，內部裝潢完全是她親自設計，不過，飛機所有權依舊掛在維斯特洛家族名下，這倒不是西蒙吝嗇，而是這樣可以繼續由維斯特洛家族支付這架私人飛機的使用與維護費用。
這是一筆非常龐大的開支。
私人飛機只是每年的維護成本就相當于本身造價的10%左右，另外還有雇傭機組團隊和每次起航費用等各種開支。一架私人飛機使用30年，累計花銷足夠購買再四五架嶄新的飛機。
這也是很多富豪明明看似身價不菲依舊只能租用私人飛機的原因。
就像索菲亞自己，即使憑借名下持有的梅麗珊卓股票，個人身家已經達到數十億美元，但要每年拿出一兩千萬美元現金維持一架私人波音767也并不輕松。
好在錢的問題對于西蒙來說完全不是問題。