楚垣夕立刻知道自己可能似乎大概是犯了什么常識性的錯誤。在自己身邊的圈子里，即使徐欣也沒有關愛智障的資格，但伊麗莎白有一點，她除了做產品不靈之外其它方面都是大佬級的。
只聽伊麗莎白說：“李家坡的交通系統實在太高效了，共享出行并沒有太多適用的場景你明白嗎？你實地去看看就了解了。而且你所謂的共享單車太多，恰恰已經是過去式了，你們的單車明星小紅和小黃早就已經從李家坡敗退。
還有你視為假想敵的格拉比，也停止了在李家坡的共享單車運營。正是他們的勇敢嘗試，驗證了李家坡沒有共享出行的市場。我很感謝他們，不需要額外支出一筆錢去送死。”
楚垣夕倒是記得一開始遇到伊麗莎白實在王慶坨的一條土路上，這說明她本身有做共享出行的決心，也很可能對這個行業存在某些研究和見解。不過共享出行是小康整個生意鏈中不可或缺的一部分，如果李家坡完全沒有共享出行的土壤，那到底是拋棄這個優質的市場，還是找一找替代品把商業流程彌補完整呢？問題是不好找啊！
他不禁有些茫然，因為突然發現自己的思維模式太深入小康的體系了，也被這套復雜而龐大的流程局限住，輕易跳不出來。危險的是這個體系中的某個環節一旦無法落地，他不知道該怎么找補。
落地的問題不是商業邏輯，勝似商業邏輯，就像精密的儀器中，某道工藝所需要的原材料突然斷貨了，不是技術出問題，但是怎么解決？太精密了就不容易找到替代品。
恐怕這也是米國人天天指責國朝搞稀土壟斷的原因。稀土也分很多種，全世界只有贛州某地出產某種重稀土，是通往星辰大海的必需品，一旦斷貨丫就如同掉進熱鍋的耗子一樣，不知道怎么才能爬出來。
這個危險不但體現在要不要去李家坡開共享電動滑板車的小問題上，也包含了未來可能國內小康推行到某一步，忽然間市場上風云突變，或者政策突變，使得某一環節進行不下去。
真有那個時候可就麻爪了，比如說如果政策突然禁止移動支付牌照的買賣，怎么辦？
這一刻，很普通的一次聽取匯報，楚垣夕本次創業兩年以來第一次感到命運的不可測。這種感覺真是久違了，原世界中在狂風暴雨里摸石頭過河，每天都有類似的感覺。
這個久違的感覺讓楚垣夕輕輕一笑，心說大風大浪都闖過了無數，未知的盡管交給命運好了！創業哪有必成的，總需要一定的運氣。
比如說李家坡的問題，想不到就先不想，反正東南亞大了去了，各個區域之間的經濟發展程度也是迥然有異，但是只有李家坡這種四小龍級別的才存在這種問題。楚垣夕拿出伊麗莎白的商業計劃來，準備跟她掰開揉碎了溝通，把現狀和可能遇到的情況最后梳理一遍。
“首先是，為什么以越南為開局地圖？”他問：“小康不可避免的要打上中資的標簽，雖然你是米國人。那邊對國朝可是相當不友好，你知道吧？而且越南的經濟水平別說比李家坡了，就算比大馬也差得遠呢。”
“你要給我點信心，楚。我能把這種事情處理好，他們對我友好是最重要的。”伊麗莎白微微一笑，擺出一組數據：“2012年以前越南一共只有400家初創公司，到去年已經是3000家了，說明什么？創業的環境非常好。我了解了一下，確實有很多區域有非常好的政策，對創業者比你們這里更友好，也比李家坡友好。而且融資也相對方便。”
說著，她露出思索的神情，最后說：“我跟那邊有關系的人聯系了一下，過程中產生了一點不愉快，但是了解到那邊的投資環境，去年和今年都是在增長的，這比較難得。現在東南亞整體上投資也在趨緊，跟你們國內一樣，更注重盈利而不是增長，可能跟WeWork的崩潰有很大的關系。”
楚垣夕感覺應該讓伊麗莎白走之前做做貢獻，提供一下她能拿到的第一手資料，好歹更新一下自己的資料庫也好。像東南亞的投資風向，還有某個地區比如越南的投資風向等等，是自己不容易搜集的，但是又很有意義。