唐子風自詡沒有人比他更懂媒體，但他還是低估了歐陽康事件在媒體上的熱度。更讓他瞠目結舌的是，事件持續發酵之后，素有人來瘋特征的記者們開始擴大打擊面，把國內其他機構也拿出來質問。臨機集團躺在鋼筋混凝土的地堡里，居然也中槍了。
“……我們不禁要問，歐陽康現象是孤立偶然的嗎？這幾年，國內科研機構和企業都熱衷于‘放衛星’，搞科研‘***’。例如某大型機床企業集團兩年前就聲稱他們已經研制成功了世界最大的重型船用曲軸加工機床。
“但據知情人向記者披露，我們每年仍需從日本、韓國等國家進口數十支重型船用曲軸，造船業界十幾年來‘船等機、機等軸’的困境仍未得到解決。莫非，這臺所謂的‘世界最大’，也不過就是一臺大號的丹銳03機床而已。
“我靠！靠靠靠！我靠他歐陽康的老爹！我靠他歐陽鋒！”
唐子風怒不可遏地把一份《南部經濟導刊》拍在自家的茶幾上，破口大罵起來。
聲稱研制成功最大船用重型曲軸機床的企業，正是臨機集團旗下的臨一機，這臺機床是由葛亞飛帶領的團隊研制出來的，目前已經提交給船舶總公司進行測試，而且也已經制造出了數十支成品曲軸。
這臺“長纓牌”重型船用曲軸機床，采用了幾十項新技術，是臨一機擁有全部自主知識產權的產品，與歐陽康的丹銳機床完全是兩碼事。
至于說國內還要進口日韓的曲軸，這有啥奇怪的？
首先，一種新設備研制出來，要在生產實踐中進行測試，幾經修改才能定型，然后才是量產，哪有那么快就成批裝備的？
其次，船用曲軸的型號多樣，有些企業專注于生產某種型號的曲軸，全世界都從這家企業定貨，中國采購幾支又有啥奇怪的？在中國從日、韓進口曲軸的同時，日、韓也從中國進口其他型號的曲軸，這在工業領域里是再正常不過的事情，怎么就成了陰謀論了？
還有，這幾年中國造船業發展迅速，搶了日、韓的造船大量訂單。尤其是日本，造船業已經大幅萎縮。本國造船噸位少了，原來為這些噸位配套的船用曲軸產能就過剩了，轉而向國外出口，這不也是正常的事情嗎？
這些事情，隨便找一個業內的人聊一聊，也知道是怎么回事，可記者就能睜著眼睛說瞎話，非得往各種不可描述的方向去帶節奏，這純粹就是使壞啊！
“你說啥呢！當著孩子的面說臟話，你怎么當爹的！”
肖文珺坐在旁邊不干了。聽到老爹罵街，唐彥奇咧著嘴傻樂，這讓肖文珺如何受得了？
“對對，不能污染孩子的純潔心靈。”
唐子風連忙道歉，現在都時興嬰教，萬一嬰兒期沒學好，那可就是輸在起跑線上了。
“以后咱們說英語，我法克他歐陽鋒！”