特點就是輕型和高速，比起這時候其他內燃機的專屬不超過200轉1分鐘，按照奧托提交給荷蘭遠東集團已經荷蘭皇家科學院的數據，這次如果成功的話，那么新發明的汽油機將會一躍達到1分鐘800轉，特別適應交通運輸機械的要求。
不過那是1867年完成了第一款之后，現在進行升級版。
按照威廉四世給在座不少人普及的未來構想，
如果奧托幾人的研制成功的話，未來汽油機將會作為未來許多交通工具動力的運行機械，甚至威廉四世還提到了一種不再是馬車而叫汽車的機械運作的交通工具將會普及，該汽油機誕生,將會推動威廉四世試圖推動的汽車發展。
這讓在座的不少人壓力倍增，這也是為什么工業部和交通部兩大部門的大臣都來了的原因。
而軍民兩用的交通工具,同樣對軍事產生外溢的效果,軍備大臣也被威廉四世安排來了南澳大利亞省。
“按照我們的陛下所說，這汽油機成功研發的話，將會成為我們荷蘭徹底超越英國成為世界最領先工業大國的關鍵所在，陛下說了，未來對我們來說十分陌生的汽車將會提上未來五年荷蘭皇家科學院最重要的科學項目。同時，按照陛下所指導的說法，汽油機未來將會上船成為小船的動力，在汽油機改進和提高性能后，甚至可以放在軍艦和運輸船上使用，取代煤炭”
南澳大利亞省總督及前首相簡雅各布羅庫森目光在工業大臣韋姆科特、交通大臣約翰、荷蘭遠東集團董事長邁巴赫停頓了下，最后放到荷蘭軍備大臣路易斯貝爾身上。
只見他道“陛下對這次的研發十分重視，這也是在座各位出現在這里的原因。目前我們荷蘭王國在國際上已經遭受到英國的打壓，如果這次能夠把汽油機制造出來，希望軍方能夠利用善用它來完成荷蘭對英軍的不足”
軍備大臣掌管著荷蘭軍事研究院和武器制造局等部門，軍方所有下給私營武器公司的訂單，都屬于他的管轄范圍之內。
要說荷蘭對軍事進展細節最具熟悉之人，他還在威廉四世之上，這也是為什么威廉四世指派他到遠東跟蹤這次立式、輕便汽油機研發的原因。
“目前在荷蘭軍事上，除了我們荷蘭的潛艇使用低功率的汽油機和柴油機混合動力之外，其他各國的武器都沒有使用到汽油相關方法。”
軍備大臣路易斯貝爾講話慢條斯理，卻是慷鏘有力，不愧是軍人出身。
“如果這次汽油機改進版能夠大幅提升效率的話，那么對于潛艇的航程將會大幅提升，作戰半徑是500海里，汽油機如果能夠提升一倍的話，靜靜的安全潛航航程，那么荷蘭本土港口就可以對英國本土進行威脅，這對于我們未來制止英國強大的海軍具有強大的制衡，如果部署這些安全潛航航程加倍的汽油機潛艇在印度洋或者太平洋，那么荷蘭海外領土的安全指數將會大幅增強，到時候，就算英國的海面戰艦比我們多，對我們也會產生更多的顧忌，不會隨意威脅我們”
1869年5月20日，這是一個世界工業界值得紀念的日子。
羅斯奧古斯特奧托和他的助手戈特利布戴勒姆及卡爾本茨成功的提高汽油機效能。
而遠在歐洲荷蘭本土的威廉四世當收到來自澳大利亞大陸阿德萊德好消息后，自然高興無比。