其實，社團最正確的戰術應該是大艦隊直接橫亙在港口之外，堵住馬尼拉艦隊出擊，一直到榮耀堡建立，但是有一點，馬尼拉灣是世界上最大海灣之一，海灣出口太寬，大艦隊無法才有密集戰列線封鎖，一旦敵人采用火攻船或者橫隊沖擊，那大艦隊要么處于下風向應戰，要么戰線被沖散，這也就是大艦隊為何在蘇比克灣落腳的原因。
一直到了中午，港口外的兩艘護衛艦都沒有發現異樣，還是馬尼拉的間諜看到港口已經沒了艦船，才向蘇比克灣方向報警。
二十日早上十點，大艦隊接到敵艦已經出港警報，迅速離開蘇比克灣，同時把護衛艦和巡航艦派遣出去，形成警戒鏈，搜尋敵艦隊蹤跡，十一點半，皮龍的血獵犬號在蘇比克灣正西偏北一個羅經點與西班牙艦隊目視接觸，確認敵人艦隊規模和行進方向。
此時的大艦隊還未完全出港，李明勛接到信號旗報告之后，發現西班牙艦隊正在向北不斷的逆風換舷，做頂風航行機動。
顯然，西班牙艦隊意圖有兩個，或沖擊林加延灣，或向北機動，占據上風向，南下與大艦隊決戰，這兩個結局都是大艦隊都不能接受的，于是旗艦白鯊號出蘇比克灣之后，也是迅速向北做逆風換舷，與西班牙艦隊同向機動，這個時候就要看兩支艦隊的航行能力了，誰能力高超誰就占據上風位，誰就有主動權。
而李明勛對大艦隊信心十足
大艦隊因為出港耽誤了時間，讓西班牙艦隊暫時取得優勢，但是完成戰列線編組之后，雙方都進行大范圍的逆風換舷機動，大艦隊的技術優勢就體現的淋漓盡致。
頂風航行并不意味著朝著風眼頂著風前進，而是不斷的左右轉向，轉動船帆角度，達到向風眼前進的目的。
從技術角度來說，使用斜衍帆等縱帆的護衛艦和通報船擁有逆風航行優勢，它們的船帆轉動角度很大，船身就特別低矮，風阻小很多，可以做到船身與風向呈三十到四十度夾角前進，速度快，而且走的冤枉路也少，這也是為什么，一直到蒸汽船投入使用之前，縱帆船都是貨運船主力的原因。
相比來說，主力艦這類橫帆船就要倒霉的多，其使用的橫帆根本沒有那么大的轉動角度，畢竟主力艦都有高大的桅桿，而為了穩固這些桅桿就要有靜支索，擋住了橫珩的轉動。而逆風航行的時候，高大的側舷就是一面完全無法收起的船帆，不斷推動艦船往下風跑。
相對來說，大艦隊在橫帆轉向角度上劣勢更大，因為大艦隊主力艦在桅桿之間裝有支索帆，那些支索把橫帆的轉動角度限制在五十度出頭，而西班牙艦隊只有前桅和船艏桅之間有支索帆，他們橫帆的轉動角度可以達到六十度。
但這個劣勢被其他方面所彌補，那就是社團主力艦更為科學合理的帆索布局，主力艦上那多達十一面的支索帆在逆風航行的時候都可以作為縱帆使用，更為有利，而社團主力艦沒有船艏樓，船艉樓也低矮，風阻要小很多，所以不僅密布了橫帆轉向的劣勢，在逆風航向上很快取得了優勢。
戰列艦要想逆風航向，船身和風向要形成六十到七十度的夾角才行，大艦隊在兩次逆風換舷之后，大體是以六十二度的夾角航行，速度五節，而西班牙艦隊中的馬尼拉大帆船拖累了整支艦隊，在前幾次的逆風換舷之中，差點讓戰列線崩潰，最終要以七十度的角度航行，而且速度沒有達到四節。
由此大艦隊徹底取得優勢，西班牙艦隊不僅冤枉路走的多，而且速度慢，注定搶不到上風向。
但是李明勛所不知道的是，在沒有把大艦隊堵在蘇比克灣之后，洛佩茲就完全放棄了搶占上風向的念頭，北上只是為巡航艦隊機動取得空間罷了，中午之后，西班牙大艦隊開始分離，為首的三艘巡航艦和側面的四艘通報船、護衛艦繼續逆風換舷，北上林加延灣，而馬尼拉艦隊則在一次向右前方逆風換舷之后，順勢左滿舵，轉向順風，航向正西偏南，駛入了南中國海深處。