各方面都在向帝國方面施壓，但帝國方面卻找不到任何一條法律來處置吳家興，曝光本國情報是叛國，曝光外國的，可不算。各方都開始討論，這個法國商人孟德爾到底是何人指派的。
吳家興本人認為是孟德爾就是法國官方指派的，他一口法國味的漢語不說，連法國海軍進駐維哥灣的消息都是他的，這在當時可是機密。而且后來的海戰也證明，這次曝光對法國海軍沒有什么壞處，反倒是逼著荷蘭人派遣艦隊前來護送自己的商船隊。
但是海戰的結果證明，或許是孟德爾是荷蘭政府的安排。因為海戰證明，尼德蘭海軍有備而來，并且，孟德爾的尼德蘭海軍的消息比法國海軍要詳盡的多。而在這次事件后，帝國國內給裕王行營施加了很多壓力，認為裕王以行政手段，授意航運業不為歐洲運輸棉花，是傷害了帝國機械和鋼鐵產業的利益，畢竟荷蘭與普魯士主要的紡織機械來自帝國。
另外一種聲音也很大，那就是孟德爾是普魯士間諜，因為普魯士與荷蘭為了保護本國紡織業，在棉花上合作，兩國在戰前都進行了棉花儲備，但區別是，荷蘭儲備的棉花可以用到帝國三十九年的四月，而普魯士儲備只能到二月中旬，而荷蘭遲遲不愿意派遣艦隊接應囤積在休達港的棉花回國。孟德爾這么一曝光，荷蘭海軍立刻出動了。
一直到幾十年后，已經是德意志帝國的柏林方面公布了實情，那個孟德爾不是任何官方差遣，而只是當時普魯士王國，外交與財政顧問，猶太人佩雷斯的私人秘書，而這次事件也是佩雷斯與幾個猶太銀行家的陰謀。
動機很簡單，無論是荷蘭的紡織業還是普魯士的紡織業，猶太資本都是主要的投資來源，一旦這兩國的紡織業垮了，猶太銀行家會血本無歸。他們自然要出手相助，而當時佩雷斯是普魯士的外交顧問在阿姆斯特丹，而另外一位銀行家則有資格參加荷蘭的戰爭會議。
不管怎么說，吳家興是真的搞了一個大新聞，整個休達城的百姓都在討論著即將爆發的海戰，主要是因為他們最近太閑了。
西班牙王位繼承戰爭已經爆發了一年多，該忙的都已經忙過了，現在真正忙的是航運業、倉儲業和帝國的那些工廠。
一月二十二日的早上，因為貿易興盛有了七萬人口的城市沸騰了，因為港口區的荷蘭商船冒煙了。
當然，這并不是說荷蘭商船失火了，而是荷蘭商船的煙筒冒煙，正在給蒸汽機加壓，一共有十四艘商船，九艘汽輪，五艘飛剪船，這些船將會分兩批把儲存在休達倉庫的棉花運輸到荷蘭與普魯士，而在八天前，已經停刊的休達新聞通訊就在第一篇報道海戰的新聞中說的很清楚，荷蘭商船隊出發的那天，就是海戰爆發的日子，地點就在丹吉爾外海。
整個休達城市，人們呼朋喚友，坐上車騎上馬，跨上望遠鏡，前往丹吉爾港看熱鬧，就連休達中學都臨時通知放假，因為老師們也要去看，之所以這么火熱，是因為裕王行營一早就動了，車馬如流，前往丹吉爾。
休達到丹吉爾一共六十多公里，而丹吉爾并非帝國領地，而是葡萄牙和熱那亞的殖民地，十六世紀，葡萄牙殖民地丹吉爾，到1662年，丹吉爾被西班牙搶走，1684年，摩洛哥人奪回了這座港口，而葡萄牙與帝國關系親密后，佩德羅二世做出了殖民摩洛哥的決定，熱那亞人入伙，帝國支持，經過十幾年的殖民地，摩洛哥大半已經淪為殖民地，事實上是三國共有。
摩洛哥和帝國百姓的自留地一樣，如果不是現在鐵路還在修建之中，那早就乘火車前往丹吉爾了。
而裕王行營人數超過三百人，大部分人騎馬，還有部分乘車，李君威本人此時就坐在一輛汽車里，當然，他所乘坐的汽車是帝國目前最新式的汽車，以內燃機為動力，但卻也不是后世那種汽油機的汽車，他的汽車也是四個輪的，看起來有些像馬車，而與眾不同的是，車后半部分是一個箱兜，有些類似后世的皮卡。
當然，這車廂可不是用來裝貨的，裝的事一個大爐子，周圍則是碼放整齊的木炭。
汽車所用的動力是以煤氣為燃料的內燃機，也是天下內燃機的鼻祖。早在帝國三十年的時候，就有人以煤氣而燃料，改造了蒸汽機，做成了帝國第一種內燃機，只不過那種內燃機熱效率比較低，只有百分之四，還不如蒸汽機。
而經過改進，終于擁有了現在汽車所用的往復活塞式、單缸、臥式的四沖程內燃機，而隨著煤氣內燃機的不斷改進，終于也可以用到汽車上，裕王現在乘坐的汽車后面的大爐子就是煤氣發生爐，如果使用木柴，速度每小時二十六公里，且只能跑二十公里就要停下來清理碳灰，重新點火，而裕王的座駕用的是木炭，可以跑四個小時，而每公里僅僅消耗半公斤木炭。
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