所以F1賽車換擋機構，一直都是撥片式換擋，通過行車電腦去控制檔位變化，而不是靠著人工推動檔桿換擋。
這種亂檔故障，有幾率通過重置檔位邏輯恢復。不過如果是行星齒輪或者旋轉棘輪筒出現故障，那就完蛋了，需要整個拆卸變速箱進行修復，時間上是不可能來得及，只能等著退賽了。
維修技師聽到了科塞爾的指令，用最快速度跑到了維修車位兩旁嚴正以待。要知道按照原本的一停戰術，張一飛是在第35—40圈這個范圍內進站，結果現在至少提前了五圈以上！
面對這種嚴峻的局勢，首席技師查理吼了一句：“小伙子打起精神，現在考驗我們的時候來臨了，必須要用最快的速度，解決飛的賽車問題，明白嗎？”
“收到！”
所有車組成員，都大聲的回應著查理，為自己加油打氣。
現在不是張一飛一個人在賽道上戰斗，而是整個車組成員的戰斗！
“很好，為了團隊，為了飛，今天一定會成為普羅斯特車隊的勝利日！”
“為了團隊，為了普羅斯特！”
“為了飛，為了勝利！”
查理不斷的做著動員，同時維修技師們也不斷的給自己加油打氣，他們知道越是這種時刻，就越考驗車組成員的發揮，自己是普羅斯特車隊最后一道防線！
“why（為什么）？賽道上到底發生了什么事情，飛居然被舒馬赫給輕松超越了？”
“要知道之前舒馬赫的強勢進攻，飛都靠著頑強的防守給擋下來了，這次舒馬赫并沒有使用極限超車，只是很常規的走線，居然把飛給超越了！”
“這一幕在我看來，不像是舒馬赫超越了飛，更像是飛自己主動減速，讓舒馬赫過去了。這實在是有點不符合邏輯，難道飛已經自信到，放舒馬赫過去，覺得自己也能反超回來嗎？”
變速箱的故障，不像是懸架或者發動機那么明顯。要是發動機比較嚴重的爆缸事故，能直接看到賽車冒出一股白煙，想不注意都比較困難。
張一飛只是變速箱亂檔，還沒有到喪失動力的地步，所以解說的眼中，只能看到他速度突然慢了一下，給舒馬赫輕松超過去了。
加上張一飛很快就明白是亂檔，瘋狂的加快換擋速度來彌補，速度后來又沒出現明顯的變慢，所以解說完全不明白發生了什么。
“我相信飛應該不至于輕視舒馬赫，或者說對自己盲目自信。可能這名年輕的中國車手，重壓之下出現了一點小小的失誤，讓舒馬赫給抓住機會了。”
“我覺得這種失誤是可以理解的，畢竟飛只是一名賽季新人，而且總體來說，他表現的也足夠好了。”
巴澤爾幫張一飛解釋了一句，他并不覺得這是一件多么驚訝跟意外的事情，被舒馬赫給超了，不是很正常的畫面嗎？
看臺上的觀眾，看到張一飛被舒馬赫給莫名超車了，此刻也是一種懵圈狀態，這來的有點太突然了。上一秒，他們還等待著草地上，基米跟拉爾夫來一場拳擊大戰呢！
“飛剛才到底怎么被舒馬赫給超的，有人看到嗎？”
“我看到了，就是平平常常的從旁邊超過去了，飛的速度好像突然慢了一些，也沒做什么抵擋。”
“中國小子強硬了半場，就這么萎了？”
“誰知道呢，可能這就是實力差距吧，只能扛住舒馬赫半場。”