“車手公敵”他當過，馬來西亞“挑釁者”他也當過，“巴西反派”那更是收到了死亡威脅。
其實從張一飛選擇走方程式這條最難的車手道路，他就已經做好了心理準備，那就是與世界為敵！
看到張一飛這種態度，亨利都不知道該說什么好，作為領隊當然是希望旗下車手心理素質好，心態穩定。但是張一飛這個家伙，也太不當回事了點，用中國的俗話來說，簡直有點皇帝不急太監急了。
“外界輿論你可以不在意，不過賽道上的事情，你還是要注意一點好。”
“舒馬赫想要拿冠軍就不用說了，邁凱輪車隊上次輸的很不服氣，基米肯定會拼盡全力拿下美國大獎賽。另外維倫紐夫跟蒙托亞你真的不能輕視，他們在印第安納波利斯賽道上絕對不是什么菜鳥。”
“還有熊龍，你跟他以及蒙托亞都有過恩怨，現在車手名次基本上已經固定，他們都沒有沖擊最終頭銜的機會。要防止他們在賽道上做出一些極端的進攻性舉動，印第安納波利斯賽道比你想象的要更難跟更危險。”
亨利看著張一飛好像不怎么在意的樣子，再次強調了一遍，這不單單是什么名次問題，還包含了賽道安全問題。
上一站奧地利大獎賽，普羅斯特車隊一時風頭無兩，力壓了三巨頭車隊，以上賽季倒數第一的身份，站上了最高領獎臺。
這種逆襲在F1領域，可能幾十年歷史下來，都難得出現一兩次。現在車隊上下一心，就等著下賽季張一飛跟阿萊西能再進一步，成為F1圍場內的第四巨頭！
這個賽季已經到了尾聲，結果幾乎已成定局，普羅斯特車隊也沒必要再執著成績。所以車隊管理層更在乎車手，把希望留給明年新賽季。
另外亨利還有一些東西沒說，那就是現在張一飛不止是面對F1車手的競爭，甚至很多印地車手，也公開發言要挑戰并且教訓張一飛，讓他明白什么才是真正的強者！
不過這種都在嘴炮階段，兩種不同類型的賽車，很難找到一個公平的規則進行對決。現在張一飛已經承受著美國觀眾很大壓力，亨利不想再讓這些不重要的事情，影響到張一飛的心態。
“我知道印第安納波利斯賽道的危險，也明白現在積分對于我跟車隊的意義都不是很大。”
“我會注意安全，但絕對不會妥協！”
張一飛很堅定的回了一句，美國人之所以會如此氣憤，就是感覺自己的言論冒犯了他們。
那張一飛說了多么過分的話冒犯美國了嗎？其實并沒有，這種采訪換做美國運動員來說，可能會更加過份跟囂張，一名車手認為自己很強想贏有什么錯？
這一點就很像后世國內要求NBA腦殘經理道歉一樣，本來是很合理跟正常的要求，美國人卻覺得冒犯到他們了，全體肆無忌憚的攻擊跟抗議。
這就是美國人骨子里面的傲慢，他們其實根本不在乎你說了什么，甚至不在乎對錯。只要你不認慫，不符合他們的心意，沒有謙虛甚至是跪著，就一定會攻擊壓迫你。
張一飛好歹有著二十年歷史發展經驗，對于老美這一套已經非常了解。
所以要他妥協低頭做不到，張一飛不會慣著這些美國佬，積分跟戰勝對手其實已經是其次，張一飛要做的就是盡可能在美國大獎賽登頂，然后用中國冠軍這個身份去狠狠還擊！
不是很傲慢得意嗎？印地方程式的主場，美國的F1大獎賽，卻由一名中國車手去統治了，那時候你氣不氣？