舒馬赫雖然被封神，但并不代表著他是無法戰勝的，就如同塞納一樣。
自己能超越舒馬赫，同樣不代表著，就能輕松的超越任何一名車手。事實證明，這條賽道上，蒙托亞就有著不弱于舒馬赫的實力，甚至比他還要更強。
從走線上就能看出來，張一飛在賽車模擬器的理論環境下，也就跑出跟蒙托亞現在差不多的速度。要不是靠著偶爾賽車尾流的提速，張一飛還真有可能在半邊彎道，就被蒙托亞給甩掉了。
與此同時，張一飛后面的舒馬赫，也在死死的緊咬住張一飛。只要任何一個彎道出現些許失誤，他就能抓住機會完成反超。
永遠都不要小看舒馬赫的能力跟抓機會的時機，特別是在他巔峰的這五年時間里面。理論上已經強到可以戰勝他的人，只有他自己！
所以張一飛哪怕就是超越了舒馬赫，也絲毫不敢放松過對于后車的壓制。就如同之前在奧地利A1賽道上一樣，無論如何都要擋住舒馬赫，要是被他反超過去，想要再超回來的難度，不知道要比之前1號彎大多少。
但問題是這一次張一飛的壓力，比之前在奧地利A1賽道上更大。
因為那一站他拿到了桿位，處于頭車位置，只需要把所有注意力放在后面的舒馬赫身上就行了。而現在他的前面，還有蒙托亞，張一飛可沒打算只當個老二，拿個亞軍就滿足了。
亞軍可能在其他賽道上，對于張一飛算得上褒獎，但是在印第安納波利斯賽道上，只有冠軍才能讓張一飛有足夠的底氣反擊！
特別前面還是蒙托亞，可以想象印地年度冠軍拿到美國大獎賽冠軍，現場的二十萬美國車迷，會張狂到何種地步。
張一飛在心里面向自己承諾過，為了尊嚴，為了中國車手的榮譽，他不會讓任何一名印地車手，站在自己的頭上，這是男人的承諾！
張一飛面臨著雙線“作戰”，后面的舒馬赫其實也沒有好到哪里去。
作為三屆F1世界總冠軍車手，目前方程式賽車界的扛把子，被一名新人在1號彎就給超了，這對于舒馬赫來說自然是無法接受的。
不說什么心態爆炸這樣夸張話，至少他沒打算張一飛在前面跑多久。
但是就在舒馬赫打算進攻，準備尋找機會超車的時候，他突然發現后面的維倫紐夫，就像瘋了一般的拉近車距，甚至冒著會撞車的風險，也要發動試探性的攻勢。
說實話，從97年維倫紐夫拿了世界冠軍之后，這幾年舒馬赫跟他的交集并不多。因為轉會英美車隊的維倫紐夫，別說是看舒馬赫的車尾燈，在賽道上能不被舒馬赫套圈就不錯了，壓根就不再是一個級別的對手。
可以說這兩三年，舒馬赫跟維倫紐夫之間，再也沒有什么激烈的交鋒，對方就是一個中下游車手。除了頭上的大滿貫車手榮譽，在賽道上對陣舒馬赫，已經沒有任何威脅了。
這一次舒馬赫依然沒有多重視維倫紐夫，同為印地500世界冠軍，跑印第安納波利斯主場賽道，他的表現跟蒙托亞差距太遠。
如果把蒙托亞的銳氣，用旭日初升來形容，維倫紐夫撐死就算是個“回光返照”。這點從賽道上觀眾態度也可以看出來，從第一場練習賽，全場都在高呼著維倫紐夫的名字，到后來蒙托亞的名字響徹全場！
但是這一次維倫紐夫所展現出來的決然跟斗志，超乎了之前舒馬赫的預料。他只要不擋車，去變更自己走線進攻張一飛，可能就會被維倫紐夫給抓住機會反超。