所以說頭哥這人很喜歡玩車隊政治，但手段卻特別的“弱智”，就差沒把“我干的”這三個字寫在臉上的水平。
只能說上帝是公平的，讓阿隆索擁有了頂級車手的技術實力。否則就他這種智商跟性格，如果F1是一場宮斗劇的話，阿隆索真的活不過三集！
張一飛很清楚頭哥的實力，同樣也很清楚他的人品跟行事風格。但他依然選擇讓頭哥加入車隊，就是張一飛有信心，在智商跟武力上，雙重碾壓阿隆索，讓這西班牙小子掀不起風浪來。
橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳，張一飛也不奢求歷史跟環境改變后，阿隆索性格什么都發生驚人改變。但至少他歷史上那一套手段，自己這里行不通就夠了。
“很好，既然新加坡大獎賽沒問題，那最后的東海大獎賽，難度就要降低許多，畢竟收官之戰有整個賽季的準備時間。”
普羅斯特很滿意兩位車手的回答，這是以前賽季普羅斯特車隊所看不到的場面。果然當實力達到一個境界，很多困難也就不再是困難了。
“還有飛，東海大獎賽可是你的主場，我相信在這條賽道上，你會給我一個奇跡。”
普羅斯特強調了一遍東海大獎賽，他相信以張一飛的性格，在自己這條主場賽道上，將會是玩命一般的發揮。所以他根本就不擔心，東海大獎賽張一飛跑不跑的好，懸念就是張一飛到底能跑的怎樣。
不過聽到這句話，張一飛只是笑了笑，現在揭幕戰都還沒有開始，就說收官之戰的成績如何，無論何種豪言都感覺跟說大話似的。
作為中國第一條F1賽道，第一次舉辦F1大獎賽，張一飛唯一能做的，就是不忘記自己的初心。那就是讓國歌，奏響在自己的主場，為此他將不惜一切代價！
“好了，了解賽程就繼續訓練，另外下個月冬測，盡量讓自己在最短時間里面，掌控新一代AP05賽車。”
科塞爾做了一個總結性發言，并且提醒了冬測時間快要到來。
雖然這個時代還沒有明令禁止車手私訓，但實際上已經對車手冬歇期訓練做了一些限制，防止車隊實力差距被不斷拉大。
接觸新型賽車，就是其中限制的一項，在官方的冬測展開之前，不允許車手私測新一代賽車。
不過實際上也沒什么好測試的，新一代原型車各種零件磨合、穩定性測試，壓根不像是訓練那樣完整的跑全場。各種停車反饋，以及賽車故障檢測，會把整個測試過程打亂的支離破碎。
某種意義上來說，讓正式車手去做這些實驗性的測試，還會影響到正常訓練過程。最好的方式，就是讓試車手去完成測試項目，正式車手積極備戰明年新的賽季。
確定了分站賽程以及新賽道加入之后，張一飛模擬器訓練順序也稍微更改了一下，把更新的新加坡賽道，作為了首要訓練目標。
新加坡大獎賽之所以能如此快的加入F1賽程，就是因為它使用的街道，而不需要修建專門的職業賽道，從而大幅度的節省了施工時間。