只是雷諾集團當時很果斷的拒絕了，并且立馬公開宣布，自己跟日本公司合作，組建屬于自己的廠隊。
要知道那時候正盛傳著雷諾救助普羅斯特車隊風聲，靠著這股傳言，普羅斯特洽談了幾個愿意注資的企業跟富豪。結果雷諾這個消息一出來，相當于反手捅了普羅斯特一刀，并且還給車隊蓋上了棺材板。
歷史上在普羅斯特宣布車隊倒閉的第二天，雷諾就召開盛大的新聞發布會，慶祝自己進軍F1圍場，簡直對普羅斯特殺人誅心！
現在這個世界歷史改變了，普羅斯特車隊沒有倒閉，那場殺人誅心的新聞發布會，蘊含的意義也沒有了。
但是普羅斯特依然沒有忘記當日之辱，今天他終于可以騎在雷諾車隊的頭上！
看到張一飛過來，“意氣風發”的普羅斯特愣了一下，清咳了一聲收斂了下情緒。怎么說自己也是老板，而且當事人都出現了，還罵罵咧咧的影響“高大”形象！
“飛，今天冬測表現很不錯，現在我們普羅斯特賽車，就是新賽季第一快賽車！”
普羅斯特首先稱贊了張一飛一句，之前第三快圈速，就已經讓他很滿意。現在最后時刻跑到了第一，更是可以用喜出望外來形容。
而且普羅斯特心里面大膽預測了一下，單單這個最快賽車的頭銜，可能在新賽季正式開始前，為車隊帶來三千萬美金的廣告收益！
這樣哪怕就算明年跟法拉利翻臉，車隊也有足夠的錢購買奔馳或者寶馬賽事引擎，同樣有競爭力！
“就是不知道今天的這場沖突，會不會引發國際汽聯處罰，要是把處罰判定在揭幕戰上面，那對于我們來說就是很大的影響。”
領隊亨利并沒有普羅斯特那種“大仇得報”的快感，而是非常現實的考慮今天維修站沖突。畢竟這么多媒體拍下來，加上冬測結束這一波熱度，可能會造成很大負面影響，逼迫國際汽聯出手懲罰。
不過亨利這種擔憂，普羅斯特完全沒有放在心上，很無所謂的說道：“又沒有打起來，而且還是冬測時期，最多就是罰點錢搞定！”
其實在普羅斯特心里面還有一句話沒說，那就是現在車隊不怕被罰，因為咱不差錢！
此刻張一飛心態，跟普羅斯特差不多，也不怕罰。他倒不是因為錢的問題，而是這種沖突看似很大，但實際上并沒有真正動手，放在F1圍場里面不算什么大事。
就拿后世著名的維斯塔潘跟奧康的“推搡事件”來說，維斯塔潘在比賽結束，當著賽道媒體跟還沒有退場的數萬觀眾面，動手推搡了對手，造成了很大的轟動。
雖然事后遭受了廣泛批評，但事實上維斯塔潘只被國際汽聯，處罰了兩天“公眾服務”。維斯塔潘都已經正式動手了，自己不過在雷諾維修站玩個燒胎，還能處罰多嚴重？
事實上就如同張一飛所預測的那樣，冬測結束后的第二天，自己在雷諾車隊維修站的舉動，引發了很大的輿論轟動。
因為海利歐可不是一般的賽道新人，印地世界冠軍的頭銜，加上美國車手身份，在歐洲還是有很大認同感的。如果不了解前因后果，單看張一飛的舉動，就好像是在欺負新人一樣。
而且很多媒體組織，為了追求吸引眼球跟轟動效應，還特地往著“打壓”新人的方向報道。加上張一飛素來在F1圍場內，有著囂張、狂妄的形象，不少車迷都信以為真。