心動不如行動，趙昺捋清了脈絡，準備下手開始設計未來的政治格局。他是搞船舶設計出身，而多年培養的成的思維習慣也不由自主的帶進了對政體的設計思路，其實他覺得也沒有什么不同。從大里講，萬物歸一，道理想通；從微觀世界將，任何物質都是有最基本的原子堆砌而成。
以此推理，趙昺以為船舶無外乎由船體、動力系統、操作系統三大部分組成，然后在通過用途的不同而進行細分，從而設計出不同類型的船舶，進而選擇適合的船體、動力系統和操作系統，添加不同的模塊，建造出各式各樣，大小不一，用途各異的船只。
如果將當前的國家比作一艘尚在空白圖紙的船，作為承載整個體制的船體就是國家制度。在這個問題上，趙昺沒有選擇，只能是封建帝制，中央集權的官僚政治體制；至于國家的動力系統，他認為當然就是生產力的發展。再說的高大上一些就是社會物質和文明的進步、國家的富強和人民對美好生活的追求；操作系統，自然就是國家的官僚機構和武裝力量。
當下船體有了，發動機也有了。雖然這臺發動機已經燃料不足，零件老化，導致動力下降，但是尚能勉強支持船的前行，但也急需找到加油站，添加燃料。至于操作系統，雖然船長的目標明確，但是船員們表現不一，有的干勁十足，有的慵懶懈怠出工不出力，有的干脆偷偷掛倒擋。
現在趙昺就是船長，領一幫素質不一的水手行駛在可覆舟也能載舟的人海之上，他要做的就是能讓這艘大船平穩的行駛在波濤洶涌的海上，乘風破浪，克服重重困難，直到到達幸福的彼岸。而要讓船能行駛在正確的航線上，加快速度，就先要對操作系統進行升級改造。
趙昺繼承這艘船的時候已經千瘡百孔，眼看就要沉了，他當了十多年的修補匠，終于將讓這艘船已經能夠勉強航行。而這幫水手們卻因為前幾任船長疏于管理，不注重思想品德教育，而變得散漫又固執，養了一身臭毛病。
這份精神文化遺產的核心內容，自然是指大宋朝的士人們創造的宋學，那些出新前代卻影響至今的價值觀念、思維方式、道德情操與民族性格。這不僅是學術思潮，且作為一種社會思潮，對民族素質與價值信仰也產生了巨大的影響。
趙昺也當然明白世界上社會的進步與思想的進步是分不開的，而大宋朝能夠創造出燦爛的文化，說明宋學也非是一無是處。
首先在宋朝已經誕生了平等的意識。唐宋社會轉型，開啟了科舉公平競爭的閘門，包括工商業者在內的各階層子弟都有可能登第入仕。整個官僚隊伍主要出自科場的選拔，他們雖有等級高低，但“比肩事主”，法律身份上是平等的。