阮經貴摸不準符力的態度，但看他語氣有些堅決，也只好悻悻地收了回來。
從勝利堡到田獨有差不多二十里路程，最快的交通方式仍然是乘坐火車。于是兩人便來到勝利堡車站，等待下一班開往內陸的火車。
原本在站臺上聒噪的一群勞工，在看到穿著黑色布衣制服的符力出現之后，立刻聲音便小了下去。執委會治下地區的警察數量雖然不多，但權限卻非常大，用任亮的話說就是“上管天、下管地，中間管空氣”，涵蓋了另一個時空中公安、消防、城管、安監等多個部門的職能，而且凌駕于“榆林巡檢司”這個官方機構之上，可以說除了海漢民團之外，警察便是在本地民間最有威信的機構了。
而符力的警察身份也時常會在外出時帶來諸多的便利，比如這趟火車到站之后，車上的勞工便主動給符力留出了座位，甚至連跟著他的阮經貴也沾了光。
雖然已經不是第一次乘坐火車，但阮經貴情緒依然有些激動。這倒不僅僅是因為他很快便要見到老友，還有一部分原因是終于可以進入到海漢控制區的腹地，有機會看看那里神秘的工坊究竟是如何出產各種精美器物。
對于尚未取得歸化籍的新移民來說，田獨內陸的絕大部分地方都是禁入區，如果沒有符力的陪同，那么阮經貴在下火車的同時大概就會被人以奸細嫌疑的罪名給抓起來。而這次阮經貴能夠有幸深入田獨，其實還多多少少托了武森的福，如果不是這家伙被押在田獨鐵礦勞作，阮經貴也就沒有相應的理由來申請這次探視了。
隨著火車的前行，阮經貴也注意到在火車道路與田獨河之間，居然還有一道寬度有一丈多的官道，上面不時看到有拉貨的牛車同行，心里也暗自佩服海漢人在工程營造方面的本事。
在田獨火車站下車的時候，脖子上只掛著移民身份牌的阮經貴果然就受到了排查，好在有同行的符力及時向他的同僚們出示了證件和警察司開出的路條，這才順利過關。饒是如此，阮經貴也已經意識到了這田獨可不是隨便能來的地方，這車站尚且檢查得如此嚴格，那些生產各式器具的工坊就更不用說了。
兩人出了車站之后，符力在前面帶路，順著一條較窄的鐵軌通道，上了一道緩坡。又走出一里多地之后，符力抬手指向前方道“前面就是田獨鐵礦了”
阮經貴一眼望過去，見那片地方似乎并沒有多少人在勞作，心里還有些疑惑。待他走近之后，才發現這個礦的采掘規模遠超他的相像。
田獨鐵礦采用的是露天開采方式，在礦脈上已經挖出了一個直徑超過三百米的大坑，而掘進面則是螺旋狀向下，深達數十米。阮經貴站在礦坑頂端邊緣，可以看到下面的礦坑里至少有四五百名苦役赤著身子，只在襠下裹著個布條，彎著腰拼命地進行采挖。
采挖出來的礦石被裝進一個個竹筐，裝滿之后便有專門搬運的苦役過去背起來，運送到幾個集中點，將竹筐中的礦石倒入到八仙桌桌面大小的礦車當中。動作稍慢一些，便會被附近的監工喝斥，如果不聽招呼的人，很快就會被皮鞭加身。
阮經貴注意到這些礦車下面都有兩條細細的鐵軌直通礦坑頂端，礦車下方還有繩索也順著鐵軌一路通上來，而繩索的另一頭，則是被固定在一個奇怪的裝置上。
阮經貴已經見識過了蒸汽機車的運行方式，此時看到有勞工正在向這個裝置中添加煤炭，再加上周圍的裊裊蒸汽，阮經貴便大致猜到這個裝置的用途了。