鄭林豈肯就此罷休，又扭著說了半天，最后在劉山夏的“主持公道“之后，才達成了三人抵算一名合格勞工的條件。但就算這樣，勞工人數依然不夠，鄭林還是得想辦法補足三千人的差額才行。
三千人說多不多，但也絕非鄭林一時半會能湊得出來。而朝廷給他的指示，就是要盡快建成峴港，恢復安南南部的海上貿易通道，至于其他的情況，升龍府的高官權貴們可不會在乎。最后鄭林不得不答應再多補充五百青壯，但希望劉山夏能夠盡快讓這里開工。
然而這種事光急也沒用，劉山夏本事再大，也不敢閉著眼睛就開始指揮動工，還是得把該做的準備工作一一做完，不過考慮到安南這邊的具體情況，劉山夏決定修改原來的建設計劃，以邊使用邊建設的方式，來完成峴港的修建工作。
劉山夏在峴港一直待到了十月中旬才返回三亞，香港島的勘測數據研究送回來了，正需要他回來組織統籌，制定港島西南的海港開發計劃。
在基建工程一片熱火朝天的時候，其他部門也沒有閑著。十月下旬，勝利港船廠建造的第一艘1500噸級排水量戰船終于進入下水舾裝階段。雖然此時的建造完成度才六七成的樣子，距離能夠投入使用還為時尚早，不過執委會的大佬們都非常興奮，專門聚集到造船廠對這個大家伙進行了圍觀。
出于保密的考慮，執委會并沒有為此安排大規模的慶祝活動，而下水的船塢附近也被高高的柵欄和外圍警戒的戰船隔離開來，閑雜人等連這個船塢方圓一里內都不能靠近。
當然，要做到百分百的保密幾乎是不可能的，畢竟船上那高高豎起的桅桿是根本無法遮擋的。進出勝利港的人都會注意到這個神秘船塢里在建造的大型海船，然而并沒有人能夠猜到這艘船到底有多大。
羅升東也早就注意到了這艘神秘的大船，準確的說，應該是兩艘才對，因為他知道那片受到嚴格軍事管制的區域內，一共是建有兩處大型船塢，而依照海漢人的習慣，一個型號的船顯然不會只造一艘，羅升東幾乎可以肯定，在另一個船塢中還有另一艘進度稍緩一些的大船正在建造之中。
明軍水師中的確是有比“探險級“戰船排水量更大的家伙，但那只有廣東水師才配備了幾艘，瓊州島上沒有，羅升東也并未見過實物。但他從高高探出的桅桿長度和距離來推測，海漢人正在打造的戰船不但排水量遠勝“探險級“，而且明軍現役的戰船中大概也很難找到同級別的對手。或許鄭和下西洋時的寶船有過這樣的噸位，但現在的大明卻早已經沒有那種巨大如山的寶船了。
羅升東好幾次申請去造船廠參觀這種新船，然而都被軍委給拒絕了。理由也非常簡單這種船在公開亮相之前，所有的情況都必須要保密，哪怕是盟友也不能入內。