杜文一案的發生無疑是給司法部門敲響了警鐘，對于新近到港的移民盤查也越發嚴格起來。以往相關部門一般都更注重移民的健康狀況，對于一些來歷模糊難以進行確認的人員，移民事務局也不太會花心思去慢慢驗證其身份，而現在司法部門明確要求把移民的身份背景也作為歸化民入籍考核的一部分，同時對歸化民的個人檔案進行完善。當然了，這種更完善的檔案制度暫時只能針對新來的移民，過去的舊檔大概要等到下次人口普查的時候才能逐步更新了。
而為了確保慶典期間的不可控因素降到最低，民政部已經于一月底發布公文，即日起至四月三十日之前，將暫停向三亞地區遷入未入籍移民。這樣做雖然可能會造成短時間內本地勞動力費用的上漲，但執委會現在更看重的是這段時間的社會安定，為了維持慶典期間的穩定局面，在這個特殊時期多花一點錢并不是問題。
二月七日，由三亞港途徑勝利港通往田獨工業區的鐵路線開始進行建成之后的第一次全面維護，好在這條軌道交通線早就已經建成了復線，可以分作兩次分別進行維護。雖然車次受此影響將會有所減少，但好在維護期不長，僅僅只有十到十二天而已。期間鐵路部門會對部分蒸汽機車頭進行維修保養，并對鐵軌全線進行檢修，有一些狀況比較差的路段也要進行路基修整，甚至會更換其中一些路段的軌道。
二月十日，位于鹿回頭半島上的移民隔離營開始逐步清空，這一區域將騰出來作為各地調回來參加開國慶典的部隊在此期間的臨時駐地。根據軍委的計算，近期陸續從各海外駐地回來的部隊規模將達到千人左右。加上本來就駐扎在三亞的兩個陸軍營和一支滿編海軍艦隊，近期的駐軍規模將突破三千人。如果連同警察和民兵也算上，這個數字大概已經算是海漢登陸三亞以來在本地駐軍兵力最高的時期了。
二月十五日，勝利港和三亞港開始同步開展為期半個月的“綜合治理”活動，主要是對港區進行較為徹底的清理打掃，并且對港區內一些長期存在的治安、衛生、消防的死角逐一進行排查，一些需要進行修繕的地段和設施也會盡快安排相應的施工隊伍進場。這種措施說白了其實就是面子工程，希望外國代表來到三亞的第一時間就會對這里留下一個深刻的印象。
其實以港口建設和日常運作的水平而言，三亞港和勝利港絕對已經算得上是遠東地區的翹楚，即便是率先將航海線路鋪滿世界各地的西方同行，在這一方面也并沒有海漢做得出色。先進的港口規劃和優秀高效的管理方式都是這個時代的同行們所不具備的條件，海漢也是憑借著這些先天優勢在這幾年的競爭當中彎道超車，在港口經營方面超越了眾多的競爭對手，并且以此為契機為自身發展爭取到了更多的貿易機會。
二月十七日，來自廣東云浮的一支船隊抵達了三亞港。這支船隊運來的貨物是按照海漢商務部要求制作的上萬塊大理石地磚，這批地磚從云浮裝船，順西江而下經肇慶、澳門出海，前后耗時十余日才抵達三亞港。而商務部不遠千里從云浮訂購這批地磚的目的，就是為了在慶典之前完成勝利廣場的地面鋪設工程。
這個工程在去年就已經完工了一半，但等待另外一半地磚的交貨卻比預定的時間遲了足足三個月。這是因為云浮附近出現了一股土匪，在當地折騰得民生不安，而隔著一條西江的肇慶府又不愿意花費人力物力進山去剿匪，結果拖拖拉拉搞了好幾個月都沒有徹底解決這個問題。最后還是執委會給駐廣辦下達了指示，讓“金盾護運”以押送貨物的名義組織了三百多人的武裝隊伍，從廣州乘船用了兩天多時間趕到云浮，然后又花了兩天時間進山作戰，把這股土匪武裝打掉之后，當地的石材商人才得以恢復了生產。