外匯儲備增加了，而且他手里還有德國奧迪這個金字招牌，也是時候給他們施加一些壓力了，他打算利用奧迪汽車在布蘭卡市設立一個全新的整車廠，同時對雷頓汽車進行全面整合升級。
在圣赫塞看來，只有把蛋糕做大，說分蛋糕才有意義，如果無法快速發展經濟，那么這是行政長官的失職，所以圣赫塞從來不畏懼人口的大量涌入，甚至加速人口的增長，怕沒有工作，那根本不可能，圣赫塞甚至希望人越多越好。
汽車工業、紡織服裝業、餐飲服務、百貨、建筑施工、玩具家具制造，全部都是容納就業的大頭，而且拉潘帕省還可以保持這個發展增速。
布蘭卡市存在教育、醫療短板圣赫塞完全不怕，只要保障全民基礎性普惠醫療和基礎教育，有錢人可以去布宜諾斯艾利斯就醫，大學可以慢慢建，只要有足夠的財政收入，未來的高等教育和醫療發展起來。
布蘭卡市集中投入整體拉動生產力的基礎設施，發展工業，本質上是通過犧牲醫療、教育、高福利，高社會保障等更進階的需求，去滿足布蘭卡市民生存、發展等更基礎的需求。
拉潘帕省的社會支出是阿根廷所有省中最低的，破壞性罷工被嚴厲禁止，無故組織罷工，對發展影響巨大的，會被送到烏斯懷亞踩縫紉機，正當的社會需求則可以通過所在區政廳協商解決。
反映在就業方面，拉潘帕省的失業率為11；而在擁有1087萬人口的布宜諾斯艾利斯省，失業率高達81，首都布城的失業率也高達59，所以拉潘帕省的人口流入還在加速。
原先的布宜諾斯艾利斯省，差不多一百多個自由市，發展的厲害的僅有拉普拉塔、布蘭卡港和布宜諾斯艾利斯周圍的幾個自由市。
而分拆出去的布蘭卡港，通過合并、擴張，形成龐大的，管理9個區，6個縣，經濟以跨越式的速度追上布宜諾斯艾利斯，而不是無序競爭，互相打架。
阿爾塔區是布蘭卡市發展的典范典范，通過制度改革“無中生有”造就了強有力的工業園區，最終推動了局部區域的專業化經濟。
接下來拉潘帕省政廳需要依靠優惠政策和優質服務來大規模引進外資，大力發展制造業。
在拉潘帕省，開設工廠要容易得多，因為許可證、經營執照和環境許可以很快辦理好。
雙向四車道的沿海高速公路成了拉潘帕省基礎設施的標配，要不是財政貸款不允許，圣赫塞還打算搞雙向六車道。
隨著布蘭卡市人口的增長，初級基礎階段的教育問題也成了拉潘帕省的大麻煩。
阿根廷的基礎教育由省和自由市負責，教材則是由省教育廳來制定，這么龐大人口的教育問題也需要慎重的。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>