現在布蘭卡市交通十分便利，高速公路，快速干道，市政廳基本上已經把布蘭卡市所有市內的公路升級為雙向六車道，人行道和摩托車道，自行車道。
雖然這在城市規劃上曾有很多人反對，但當布蘭卡市居住人口突破300萬的時候，很多人又開始理解圣赫塞了，夸贊圣赫塞的眼光。
汽車和摩托車越來越多，但是公路寬敞，而且連接的很好，讓布蘭卡市的交通成本，擁堵情況遠遠好于布宜諾斯艾利斯。
布蘭卡市以可以快速通過坦克的水準修筑市區主干道，成本比較高，但質量確實很好，而且有了幾個水泥廠的競爭，水泥品質和研發也上去了，相比于其他高科技產業，水泥產業是阿根廷完全可以玩的轉的普通產業，是阿根廷基礎設施建設的工重要原料。
在圣赫塞的努力下，布蘭卡市是沒有“貧民窟”的，也就是說，幾乎所有的新住宅都能通水通電，而且大多采光不錯，這似乎已經成為貧民窟和正常居民社區的重要區別。
城市中有大量的68層標準建筑，據可靠估計，這些房子可以容納300多萬居民，大多擁有良好的采光和衛生條件，供水供電十分充足，新建的筒子樓房屋被親切的稱為“圣赫塞樓”“市長樓”，便宜居住，又配套比較完善。
圣赫塞奉行低調發展，不爭霸的原則，悶頭搞生產，唯一的愛好就是修基建、開工廠、搞農業。
拉潘帕省這幾年的工農業總產值持續快速增加，特別是農業生產總值亮點更高。
今年開始，拉潘帕省在工業化推進上，慢慢形成了省政廳多個重要工業部門集體爆發的情況，阿赫里奇區的工業區集中了很多新建的工廠，而且投資規模都很大。
除了規模最大的拉潘帕省國營資產委員會，這是最重要的部分，大的投資都在這里，從規模萬人的巨型工廠，到規模不到百人的貿易公司，組建了一支規模龐大的國營公司新勢力。
工業化的魅力讓人難以抵擋，已經嘗到甜頭的拉潘帕省開始了新一輪的經濟發展規劃，也就是持續五年規劃的推進。
阿根廷12年前開始第一個五年規劃進行的很成功，6年開始第二個五年計劃，有點虎頭蛇尾，去年圣赫塞主導了拉潘帕省的五年規劃，做了很多產業部署，穩步推進中。
五年規劃并沒有出現在拉潘帕省的具體實施法案里，是圣赫塞作為省政廳一把手在全省范圍內的一盤子的嘗試，是不完整的，零碎的，因為他在布蘭卡市也試圖推進過五年規劃，組織建設了很多工業園區，開辦了很多國營工廠，但這些計劃并不完善，也不能很好的凝聚力量。
蘇聯人的五年規劃屬于集中力量辦大事，但哪怕是拉潘帕省，以圣赫塞的威望，要集中力量辦大事也是很困難的，所以圣赫塞只能說是搞了個半成品的“五年計劃”，通過資本的力量實現工業化和五年計劃。
在宣傳上，也沒有那么突出，而是被“工業化推進委員會”取代，也是另類版的五年計劃，在明面上雖然沒有但，很多文件中仍以五年規劃代稱。
拉潘帕省工業化重點推進的工業項目有169個，其中國營體系工程和工業項目有129個，私營工業項目有40個，從基礎設施建設，引進工業設備，到農業機械化，資金籌備都做了一系列安排，以重化工業發展為主，同時有很多項目也會新加入進去，是動態的，如最近石油化工項目和煤炭化工項目又增加了9個重點項目。