科恩內閣工業部的1964年全面工業能力預估中，阿根廷工業化水平已經達到法國的三分之一，鋼鐵產量和法國相當，甚至超過了法國。
光是鋼鐵工業就進口超過2500萬噸原煤，生產鋼鐵工業需要的焦煤。
目前國內加大勘探力度，引進新的采掘設備，產的次等煤大約1600萬噸，大多只能用于發電。
布蘭卡理工大學，奧托工業大學，拉潘帕理工大學從1963年開始通過「東歐技術學院」計劃，輸送原東歐裔工程師赴華沙、布拉格學習自動化生產管理，這批人大多有俄羅斯和東歐血統，盡管有一部分人被策反為間諜，但也在科恩內閣預估范圍內。
阿根廷國內還有不少南非裔，如布爾人，南非作為阿根廷重要的發展對象，圣赫塞一上臺就與南非建立正式的外交關系，并讓南非在阿根廷修了不少領事館，兩國的經濟，外交，工業合作規模連年增長。
南非憑借礦產資源和工業基礎成為非洲最發達國家，工業規模領先于埃及等國家，阿根廷從南非進口了很多的煤炭。
從開普敦港或德班港出發，橫跨南大西洋直達布宜諾斯艾利斯港或者布蘭卡港，航程短，只是時間要一個月左右。
海神計劃通過拆解從西德獲得的二戰賠償艦船u-522潛艇，阿根廷造船工程師已經基本掌握軍艦焊接工藝和材料強度設計，布蘭卡軍用造船廠通過大量維修，翻新裝備，造船技術已經接近世界二流水準。
船用柴油機技術瓶頸也獲得突破，阿根廷目前已經能夠完整自主設計制造10萬噸級的商船，并通過阿根廷國內商隊獲得大量訂單，加上引入西班牙和意大利，西德造船工程師，拉普拉塔造船和布蘭卡造船在商業造船方面取得突破，引入德國和英國技術生產船用柴油機，軍用造船廠也因此獲益。
雷頓汽車公司立功很大，通過捷克和東德的貿易公司進口潛艇零部件如電動機、推進器，偽裝成“漁業設備”走私入境。
前兩年法國在阿爾及利亞戰爭后處理過剩的核潛艇技術，阿根廷在法國黑腳事件中竊取了寶石級潛艇部分技術。
蘇聯為阿根廷提供低息貸款用于建設拉布蘭卡鋼鐵廠產線升級，布蘭卡軍用造船廠建立了現代化的軍艦生產線，引進了不少蘇聯技術。
海軍主張發展潛艇海神計劃，陸軍核心要求資金投入“鷹計劃”導彈項目，空軍部的要求發展新戰機，發展箭8，受限于技術問題，目前問題很多，投入不大。
海神計劃至此終于成型，同步進行的則是核潛艇計劃，哪怕核潛艇的材料問題解決了，讓反應堆縮小可不是容易的事情，還有很多電子設備裝進去，一著不慎就成了海上的活棺材。
布蘭卡軍用造船廠聯合西班牙國家造船集團與意大利國家造船公司，獲得了蘇聯憤怒級潛艇部分技術，吃下了這筆訂單，總劃撥軍事預算1200萬美金，12億比索用于驅逐艦建設。
由拉普拉塔造船廠，拉普拉塔鋼鐵廠，布蘭卡鋼鐵廠，梅達諾斯鋼鐵廠等數百家公司和研究所，組成聯合團隊負責設計生產兩艘全新的驅逐艦，是布朗海軍上將”號和“貝爾格拉諾將軍”號的升級版，分別是奧托號和奧蘭號。
奧托號采用低輪廓船體和全焊接結構，適合近海作戰，設計速度36節，使用柴油動力經濟性好，專注于兩棲作戰支援，配備登陸艇和醫療艙，奧蘭號采用模塊化設計，兼顧反艦和反潛潛力，設計速度32節，航程8000海里，均配備雙聯裝主炮3發，四聯裝反艦導彈，兩款驅逐艦均配備聲吶系統和雷達系統，是阿根廷造船工業的集大成之作。
蘇聯軍事專家在阿根廷還幫忙培訓海軍陸戰隊，手把手教學，待遇甚至超過了新華夏。
阿根廷海軍戰斗力得到進一步提升。