其實有銅礦的話也不虧，但這銅礦開采了幾百噸后，就沒了，連成本都收不回來，銅礦不僅僅是生產彈殼，還是電力工業的重要材料。
這個礦區交通以普通公路為主，可通薩爾塔市、奧蘭、科爾多瓦，布宜諾斯艾利斯等地，通過鐵路和海運往南邊運輸。
最近蜂窩煤產品銷售的火爆，讓雷霆礦業擴大生產，因為很多大型采礦挖掘機械沒有普及，只能靠人工擴產，因此招聘了大量玻利維亞工人。
煤礦經過爆破后，進行人工挖掘然后通過卡車運輸到碼頭和火車站，實際效率并不算高，目前正在從英國采購采礦機。
這個礦區的勘探負責人萊佛士波尼仍然在堅持認為這里鐵礦石的存在，在煤礦挖到地下32米的時候，曙光終于出現。
“這是45品味的鐵礦石，上帝保佑，我的勘探結果沒有錯。“
萊佛士拿著鐵礦石，高高舉起，阿根廷確實是有大型鐵礦存在的。
他興奮的坐著礦車往地面駛去。
自由港由市政廳直接管理，發展外貿加工業，組裝工業，除了吸引了一些本國的工廠主，還有一些英國人也想在這次進駐，正在進行商談。
西部新區的40平方公里為新增轄制，現有人口有2200人，位于第一區旁邊，暫時隸屬于第一區管理，以發展化工產業為主，主要工廠就是瑪雅化工的尿素廠和合成氨廠，綜合化工廠，還有正在準備建設的煉油廠，塑化廠，苛性堿廠。
東部的阿爾塔區是圣赫塞為了跟貝爾格拉諾海軍港建立合作合并的，這里也是布蘭卡市周邊三個鎮中條件最好的，原先人口有9200人，三海造船廠也設置在阿爾塔區西邊的臨港工業區，現有人口10000人。
北部的瑪克洛區，原有人口4000人，現增加到4500人，這里原先是個大牧場。
西部的波斯卡區，原有人口6000人，現已增加到7000人。
至此布蘭卡市重新擁有了5個轄區，發展潛力也進行了相應的擴大。
布蘭卡市的人口增長在冬天到來的時候已經減緩下來，但相比于去年冬天，已經增加了7萬多人。
以城市地下管網系統來說，供100萬人生活與生產的管網系統的容量至少是供20萬人的10倍，而不是5倍。
圣赫塞為了保證未來布蘭卡市的整體自適應，百萬人口的門檻要跨過去，所以他盡早調整行政區劃，以面對未來幾年人口的大量涌入。
他可不想把布蘭卡市建設成為一個擁有大量平民窟的城市。
為此圣赫塞采用大區制改革，每個區暫時都是市政廳的派出機構，等到條件成熟就變成常設機構，擁有各種發展的權力。
這也能更多的調動這些人發展經濟的積極性。
現在整體發展水平仍然偏低，但已出現了工業城市的框架，特別是臨港工業區，已經貢獻了70的稅收，新增就業的90。
布蘭卡市蓬勃的發展勢頭，吸引了很多外地公司的目光，圣赫塞最近也是在談判外資引進。
但國內局勢的不穩定，讓很多談判都停滯下來。
通過積攢的大量資金，圣赫塞打算再來一次大采購，對現有工業基礎設施進行一次升級。
特別是因為快速擴張而導致很多工廠的機械設備已經跟不上，很多技術已經有所落后。