這也是為何之前亨利他們委托關系尋找愿意帶上他們的船只時，對方會顯得那么高傲愛理不理的緣故。
但這種做法在當下社會眼里是屬于“不正當職業”，而且冒險途中會遇到的一些事情也有些游走在灰色地帶的意思。當初那位工作人員要介紹的時候顯得為難的便是這一原因，而我們的賢者先生更是直言不諱地點出來他現在的職業也仍舊算是海盜。
若要說明這一點，便必須講解到當代拉曼語中對于“海盜”這個詞的定義傳統并且正統的海盜如同十年前船長那樣，便是與陸地上的“強盜”對應的存在。但隨著兩個世紀以來商業水平發展，生活水平提高帶來的各方面提高，從半個世紀前開始，這個職業當中也開始有一些“從良”的家伙出現。
許多如今的航海圖以至于流傳在東西海岸范圍內的文本當中記載的海洋知識，若你去研究署名者當時身在的船舶，十有八九都會是一艘海盜船或者改了名字的海盜船。
這也正因如此，在當代拉曼語的語境當中，“海盜”已經不是十惡不赦的殺人狂魔。他們更像是我們的賢者先生與洛安少女所屬的傭兵行業，任務還有本身存在的定義都難以用簡單的好與壞來概括。說是流亡份子不屬于主流社會的群體倒也沒錯，但已經不是過去那種人人喊打的處境，在某些口味獨特的年輕上流社會女性眼里，“一位海盜船長”甚至被與“自由、浪漫、威武帥氣”結合在了一起，儼然有一種要與“英俊的帝國騎士”這一印象并駕齊驅的勢頭。
前兩者尚且不提，弗朗西斯科船長顯然是與任何長相上的贊美無緣的。
而他成為了“從良的海盜”這種事情，也在很大程度上使得那些自認“正統海盜”的家伙會對他有所不滿。
不光是為了財富，也有些爭風吃醋的意味。總之弗朗西斯科船長的東方之月號，在整個蘇澳馬里納區域內。
某種程度上算是一個許多人眼中釘一樣的存在。
“當她出航時，就會像是往鯊魚群里頭丟進去一塊帶血的魚肉一樣，惹來爭搶。”三人從船上老資歷的乘客，一位繪圖師的口中得知這句話的時候，已經有些晚了。
上了賊船，就別想下去了。
繪圖師的話語第一次驗證是在出航的半個多月以后，當東方之月號終于來到內海和外海的交界口處時，在聽聞了這么久關于北黎伽羅海如何如何兇險的說法之后。
他們第一次遭遇到危機，卻是在連外海都沒踏入之前。
整整6艘小型帆船組成的海盜艦隊，自前一天起就遠遠地跟在了東方之月號的后方。
在它們出現的消息傳開后，船上的氣氛立刻變得緊張了許多。與賢者一行三人一樣是初次登船的不少人都表露出了明顯的緊張，包括那個傳教士在內的白色教會忠實信徒甚至都開始向著神明祈禱起來。如此脆弱的心理素質和神經質的表現讓我們的洛安少女不由得白眼連連，私下發出“像這樣的家伙真的能在遙遠的國度里頭成功傳教嗎”的感嘆。
威脅的出現讓整艘船變得緊張，在這種海上浮動的密閉空間之中，人心惶惶的氛圍更加容易感染傳播。但這種流向是可以被阻止的，只要有足夠冷靜的人在，他們就不至于在對方襲擊過來之前便自亂陣腳。
這些冷靜的人，除了多次登船的老乘客以外還有我們的賢者先生與洛安少女這樣常年冒險的傭兵，除此之外自然便是那些像沒事人一樣繼續正常工作的船員們了。
“不必擔心，只要我們做好我們該做的工作，就沒什么大礙。”他們這樣說著。
“他們是追不上。”
“這艘東方之月號的。”他們這樣說著，這個說法在之后的好幾天時間里得到了驗證。在高超的駕駛技巧以及經過優秀改良的船帆驅動之下，盡管體型更加龐大，東方之月號卻比起那些小型的快船跑得還快。
只是這些海盜的小船居然在他們進入了外海以后也仍舊窮追不舍，要知道是否適合遠洋航行的一個最大衡量標準便是艦船的吃水深度。大型遠洋帆船的體積不光是為了能夠承載足夠走這么遠的補給，還有抵御外海的驚濤駭浪，能以自身大小保持平衡，不至于一個浪拍過來就船毀人亡的作用。