遠洋帆船上的烹飪與陸地有很大不同，因為是封閉空間的緣故，能用的食材也僅有當初承載的那些。
由這一點上來看，管理船只后勤補給的主廚，可謂是責任重大。
兩個月左右的航行時間，若是當初補給的食材有誤的話，他們可不僅僅是吃起來不開心不合胃口這么簡單。為了在旅行當中能夠保存長久，水手的食物多數都是經過特殊處理的。煙熏的豬肉和用大量鹽巴排干水分的咸肉是最主要的構成，除此之外還有大量結實的硬餅干。
該攜帶何種物資，具體又攜帶多少，這些細節考量起來非常傷腦筋。不夠冷靜的新手主廚，因為危機感的緣故總是會下意識地就想要能帶多少帶多少。但船只的可容納空間還有資金預算都是有限的，而且若是承載過多物資的話，還會使得帆船行駛起來過慢，無法從海盜手中逃離。
和任何旅人一樣，他們必須對于自己攜帶的東西斤斤計較。加之以長途旅行的緣故，物品能否長期保存也成為重要的衡量標準之一。
但正如前面所說，這個問題涉及到不僅僅是胃口。
艦船的航海食材準備，是生死攸關的。
弗朗西斯科船長是個健談的人，因為這一段航海遭遇其他人的可能性極低的緣故，他和旗下的水手都經常與乘客們交流。
這種性格的養成十有八九仍是與職業相關。畢竟在遠洋航行的艦船這種密閉空間之中，若是所有人都是沉默寡言非到必要時刻不會說話的話，人的精神都會被這種壓抑緊張的氛圍所影響，變得神經質起來。
船長和水手們大多放蕩不羈，瀟灑又風趣的印象便是由此得來。而考慮到餐點的時間正是水手們與乘客最常聚集在一起，也可以交談的時候，與弗朗西斯科船長的聊天，自然絕大多數都是在飯點發生。
既然是吃東西時聊天，那么聊到所吃的東西，也是再理所當然不過。
藉由他的口，洛安少女和一旁總是筆記本不離身的咖萊瓦學到了頗多的知識。
東方之月號和其它幾艘遠洋帆船會選在冬季出海的緣由，外行看來相當冒險，但若有足夠知識的話你便能明白，其實這反倒卻是選擇了較為穩固的方案。
北黎伽羅海的夏季天氣要遠比冬季更加平穩，莫比加斯內海常有的夏季風暴也極少影響到到這條航道。從航行的難度和整體的體驗來說夏季出行都要比起冬季更占優勢，但我們的賢者先生卻沒有選擇多等半年他并非急性子，做這種選擇顯然是有自己的目的所在。而洛安少女和年青的搬運工都因自己的知識尚且不足，不知道夏季與冬季的航行到底有何區分，所以也未曾發問。
直至弗朗西斯科團長在聊天中提起，他們才恍然大悟，明白亨利的選擇是出于何種考量。
夏天的北方航道確實要更加好走，實際上絕大多數從帕爾尼拉或者蘇澳馬里納出行的遠洋帆船也都是夏季出發的。但弗朗西斯科船長提及的一個東西，卻讓人覺得十分意外與錯愕。
夏季出航走這條航線的艦船，折損率高達4成。
海盜與各種其他天氣情況只占據了1成，剩下的絕大多數有去無回的船只，都是死于與食物相關的原因。
別稱水手病的壞血病，其真相在小部分水手的圈子里已經被察覺。它與某些特定的新鮮蔬菜與水果相關，遠洋航行當中若是只有咸魚與咸肉餅干可吃便會得上這種病。不到一周就會牙齒松動出血渾身骨骼也發痛，半個月未能有改善則惡化為癱瘓或是死亡。
莫比加斯內海的航行者偶爾也會遇上這種情況。但波平浪靜海上還有不少小島，到處都有往來商船的內海要通過交易獲得新鮮蔬菜水果補給并不困難。