而相比之下，這條通往東方的航線即便是在天氣最好的情況下也足足需要一個多月的時間才能完成。
盡管在北黎伽羅海的最北端那部分區域，即便是夏天天氣也十分涼爽。但從蘇澳馬里納出發到達這邊的半個多月時間里，悶熱的天氣已經足夠讓船上帶著的新鮮水果蔬菜徹底腐爛。這也因此，出航的船舶為了避免了天氣因素帶來的航行困難選擇在夏天出發，卻直接導致了船員和乘客們只能吃缺乏必要營養的耐儲存食物。
最終變得病懨懨失去判斷力和操作能力，船舶毀壞沉沒。
而冬季的冰冷，在這種前提條件之下就反倒變成了助力。東方之月號上有一個坐落在鍛鐵架子上頗大的陶缸用以存放水果蔬菜，水手們在行進途中會打撈海上的浮冰放入其中，在這種寒冷的天氣之中即便是在溫暖的船艙內部它也化得很慢。而融化成水的部分只要拔開木塞便會從陶缸底部的出水口流出，這些浮冰融化的皆是淡水，在維持食物冷凍保鮮的同時還了各種生活所用的淡水。
主廚囤積的大量新鮮水果蔬菜當中便包含了許多檸檬，若是夏季旅行它們會經不住天氣的炎熱很快腐爛。但在冬季佐以冰凍保鮮，它們可以一路都維持下去，為水手與旅客們必要的營養，避免得病。
選擇夏天出行的多半是新手，而會在冬天遠洋的，則是經驗最為豐富的船長。
看起來是冒險的舉動，其實反而是基于豐富知識做出的更為穩妥的選擇。
說來諷刺，但正如傭兵在民間常有的稱呼“冒險者”一樣，普通民眾心理對于某一職業的印象，往往都是偏離了事實的。
所謂冒險，并非是民眾心中那種無所謂的逞英雄。相比之下，若是你和他們接觸得多了，你會發現這些所謂的冒險行業其實都非常地小心謹慎，需要講究的東西也多如牛毛。
畢竟小心駛得萬年船。空有一腔熱血的青年要么蛻變要么早死，這已是世間不變的定律。
從交流與學習之中獲取知識，兩個年輕人迅速地成長著。
而這注定不會一帆風順的旅途，卻也終于開始展現出它可怕的一面。
里加爾神歷1332年、帕德羅西新歷1531年、西海岸聯合王國歷元年1月4日。在遙遠的南方陸地上各個勢力暗流涌動的時候，對此一無所知的我們的賢者一行，遭遇到了令人難以置信的異常天氣。
天空之中雷電閃爍，北黎伽羅海深藍色的海水開始一下一下地翻滾。
纜繩和風帆被吹得瘋狂亂舞，短短半個小時之前還是晴天的海面上，徹底被烏云所籠罩。
不知前后，不知上下；不知天地之分，不知己身位于何處。
被黑暗所籠罩的海面上僅有些許微光反射著波光粼粼，看起來仿佛某種深淵巨獸就要從海水里一躍而起，將這艘東方之月號一口吞沒。
水手們高聲大喊著，乘客們有不少也被叫出來幫忙。雨水沒有落下，烏云龐大但是天空當中沒有一點雨滴。結實的風帆被巨大的風力扯得幾乎快要把桅桿給弄斷，但弗朗西斯科船長仍舊鎮定，他沒有因為擔憂桅桿折斷就要求將風帆降下因為他明白，一旦降下，也許他們就再也無法離開這片海域。
明黃色的燈籠排成一串從黑暗中的船艙涌出，這些防風防雨的玻璃燈籠被點亮掛了起來以確保人們掌握甲板上的情況。但洶涌的海浪使得它們左搖右晃很難被固定在一個位置，光輝一晃一晃，與閃電遙相呼應。海水拍打著從船艏的兩側涌上了甲板，然后從下層通風口的窗戶澆進去把下面正在奔跑著固定物品的水手們淋了個透心涼。
被雨水打濕的甲板使得一名奔跑中的水手直接摔了個狗吃屎，他爬起來的時候感覺嘴巴生疼并且血流不止，仔細一看發現自己的門牙嵌在了東方之月號的前甲板上。