7月2日，在楊靖和格格抵達波士頓的第四天，他們倆終于是再次登上了英格拉姆藍鯨號，開始了籌劃已久的尋寶行動。
經過三天的補給，此時的藍鯨號貨艙中已經堆積了大量補給，凡是安德烈船長還有林丹能夠想到的，他們全都補充了，至于克里斯他們需要的那些特殊補給，自然由他們自己去搗鼓。
在美國，只要有錢，幾乎什么東西都能買到。而楊靖恰恰就是一個不差錢的人。
楊靖很清楚，這次出去是具有一定危險的，尤其是身邊還帶著格格，所以怎么小心都不為過。如果沒有格格，這個地球哪個地方楊靖都敢去，畢竟他有“限制級時空穿梭”打底，沒有什么危險是他避讓不過去的。
可是身邊有了未婚妻的羈絆，楊靖就不得不格外注重起這次出航的安全性來了。為此他還把卡爾.莫里斯的傭兵小隊重新召集了過來。至于武器彈藥什么的，自然是什么好買什么。
至于補給品，依然是遵從“什么好買什么”的這個原則。既然出海了，那就不能虧待自己。楊靖要讓自己的未婚妻度過一個美好的環北冰洋旅程。
上午九點半，巨大的藍鯨號緩緩地離開了碼頭，進入到了湯河灣，然后通過海灣和大西洋連接的峽口，進入到了大西洋海域。
藍鯨號一進入到廣袤的大西洋，頓時就將速度提升了起來。
這種民用的極地科考船，速度都不是很快。像藍鯨號的極速只有19節，而平時的巡航速度一般都是保持在14.5節左右。
從波士頓抵達埃爾斯米爾島的北端，總里程在5600公里左右，也就是大約3023海里。藍鯨號以14.5節的巡航速度日夜不停的前進，大約需要行駛九天的時間。
藍鯨號的速度雖然不怎么樣，但卻擁有極高的續航能力。藍鯨號那個可以儲油高達1700噸的油艙全部加滿之后，用14.5節的速度可以連續航行1.25萬海里，也就是足足2.3萬公里。
從波士頓離港之后，藍鯨號就一頭扎進了大西洋。不過藍鯨號并沒有進入到深海區域，而是沿著大陸架邊緣一直向北行進。
七月初的北大西洋已經進入到了颶風季，不過這段時間沒有什么颶風警報發出，所以此時的北大西洋顯得很平靜。藍鯨號猶如一頭優雅的藍鯨，在煙波浩渺的大西洋中安穩的行駛。
走了沒半天，格格就對外面的景色無感了，剛剛離港時的那種興奮勁兒全然消失不見。
格格以前不是沒有乘坐過豪華郵輪去加勒比海、夏威夷這樣的度假勝地玩過，可是這次她還是第一次乘坐極地科考船出海，一開始的時候當然興奮了。別說她了，就連克里斯他們也都有些興奮。
別看克里斯他們連航母、基德級驅逐艦這種高大上的軍艦都乘坐過，可這種科考船他們也是第一次乘坐。
藍鯨號的船艙條件非常不錯，畢竟這是一艘遠洋極地科考船，能夠乘坐這種船只的大都是一些知識分子或者專家，長時間的航行過程中，需要把這些專家照顧好了，因此藍鯨號上的船艙自然不可能寒酸。
楊靖和格格的船艙位于前甲板艙的第四層，這間艙室的上面就是駕駛室。