所以這種想法一出現，學習氛圍就沒法活躍，上課的進度也不會和學生那么快。
這也是很多成年人沒有學生學東西快的原因，他們的求學態度沒法再和小孩一樣，那么無所顧忌什么都敢問。
以往的學員也都有這個問題，駕駛員會在前幾次實操過程中再一對一的鞏固，畢竟人家不說哪里沒懂，駕駛員也不知道該怎么去復習。
但加入夏鹿帆這種貨真價實的學生，一對一鞏固的工作可能就可以減輕了。
她積極踴躍在前排，完全不在乎什么矜持或面子，尤其是駕駛員讓學員過來具體感受一下飛機零部件的時候，夏鹿帆直接躥上去，帶動的其他學員的學習進度也變快。
這種輕型飛機從廠家運出來后，基本不是整機，是需要按照零部件組裝的，駕駛員理解學員們懼飛的心情，還盡量開玩笑引導他們去熟悉飛機。
尤其是說到飛機其實很輕，有些成年人都能直接扛動的時候，夏鹿帆就沖出去了。
學員們被夏鹿帆的動作和駕駛員的表情逗笑，也紛紛過去抬了抬，還真的是，這些飛機不僅是看著小巧，實際上還真的沒有多少重。
所以，學員們更要在意飛機裝載的農藥噴灑系統的容量，一定不能超標，否則飛機的馬力會帶不起來。
往期總有學員忘掉這個事情，經常超載飛不起來或者出點別的問題，再給他們駕駛員打電話問怎么回事。
但現在這個抬飛機，再試圖把自己掛到裝載位置的小鹿存在，估計這期學員都忘不了這個注意點了。
活潑的教學環境，對駕駛員和學員來說都挺放松的，尤其是能拿來當教學案例的小鹿，在能熟練修理幾大飛機常見故障后，第一個成功坐到駕駛艙里。
理論知識和地面教學完成后，就要實際飛行了，學員們也不是沒坐過飛機，但是民航客機的重量和包裹感能帶來很強的安全感，和這種輕型飛機完全不是一回事。
尤其輕型飛機有些款式是沒有艙門的，怕高的學員都擔心自己突然滑出去掉落。
于是，經常“我來我來”的小鹿，就變成第一個坐進去體驗的學員，主要用途就是給正式學員打個樣。
一起相處了幾天，駕駛員們也意識到榜樣學員的重要性了，有小鹿存在，教學進度推進的格外絲滑。
“小鹿，怎么樣”
站在下面的學員紛紛發問，想看看這個活潑的妹妹會是什么反應。
怕高不是什么稀奇事，很多學員都是理論上的強者，一實際飛就不行了，他們也挺擔心小鹿怕高的。
“哇，超棒的，這個駕駛座很彈。”
很好，夏鹿帆現在還有余力關注座位的舒適度，把自己調整到舒適的角度，開始對著操作臺復盤之前學的。
輕型飛機屬于短距離，飛行高度比較低的飛行器，操作簡單，學幾天就可以上手，夏鹿帆扭頭眼神閃亮問駕駛員，她可以試飛一下嗎
看過膽子大的，沒見過膽子這么大的，駕駛員哭笑不得，反正要抓一個學員試飛的，那就讓夏鹿帆吧