夏鹿帆趕到的時候，看到江竹安正在地上的書堆里找東西，有不少書冊都已經掉在地上，顯得有些紛亂。
因為空間有限，堆放的書又特別多，江竹安平時把這些書堆整理的特別好，多而不亂，夏鹿帆每次還能走空余的縫隙當路。
但是，現在東西被翻得這么亂，可以想象江竹安的心情了。
伸手敲敲門，夏鹿帆把上半身探進來，先看看江竹安有沒有生氣。
聽到聲音，江竹安看到夏鹿帆出現，伸手揉了兩下眉心，把地上的書撿起來收拾出一條路，讓她先進來。
圍著夏鹿帆仔細看了兩圈，確認她沒什么受傷的痕跡，江竹安才讓她找地方坐。
果然，是有點生氣吧，江竹安平時是不會做這種舉動的，夏鹿帆老實站好，然后小聲安慰他，“沒事，要是真有問題受傷了，我肯定沒法完整站在這里。”
這倒也是實話，但一點效果都沒有，反而更讓人生氣了。
如果有動圖顯示，江竹安頭頂的怒氣值肯定往前躥了一小截。
“等等，給我一個辯解，啊不是，解釋的機會”
好在，夏鹿帆如何讓別人不生氣的技能一樣的熟練，她搶在江竹安情緒積累之前，先打斷施法。
嚴肅的氣氛里，一旦出現有趣的舉動，那么生氣就很難維持了。
江竹安本身也很少把自己的情緒釋放給別人，看夏鹿帆舉手發言，也氣不起來了，甚至覺得自己的反應有點過分。
小鹿才是真正要駕駛飛機的那個人，她敢把這些題給自己，但他卻真的沒法只把這些數據當成解題過程來看。
起碼，要有個上萬次建模測試或安全模擬之類的環節，怎么能直接讓真人去試飛呢
或者說，在理論部分，江竹安可以接受大膽假設，各種推想，但是放在實踐過程里，他的態度就轉向保守謹慎了。
“想不想去訓練場看一看我們在改裝過程之中，其實就有很多模擬測試了。”
夏鹿帆湊近江竹安，認真和他解釋，“安全不是一個絕對的概念，只是說，相對安全，這個我清楚的。”
經驗再豐富的駕駛員也不能保證，自己能達到絕對安全的效果。
可任何新的設計或者改進推出時，再多的理論推衍和模擬測試，也沒法替代真人試飛的環節。
江竹安這個保守的情緒倒也不是針對小鹿改裝飛機，他是基于一個理論派的角度，對實際操作中各種不可控事件的不安。
數據是有規律的，解題是可以拿到已知條件的，江竹安能寫出答案，在理論部分接洽自我，但放在現實之中，就會有突發情況或不可抗力，出現計劃之外的事情，和理論有所出入。
夏鹿帆不知道江竹安以后會讀什么大學，什么專業，但是他這么好的條件，說不定會被挖去做研究。
可能等到他真的進入實驗室，被導師帶領，去不斷的模擬和失敗，才能慢慢接受理論到實踐過度的復雜程度，讓他學會平衡。
但改裝飛機這件事情，一下子把問題提前，打亂了江竹安的習慣，讓他的情緒爆發。
誰都會有無法接受或者抗拒的存在，江竹安的反應很正常，他害怕自己的設計圖有什么問題，最后讓改裝飛機出現事故。