至于傳說中瓦特看到水壺燒開水讓壺蓋跳動的故事，具體如何斯坦利也不清楚，但瓦特在當學徒期間認識了布萊克和羅賓遜成了摯友，布萊克是波爾多酒商的兒子，他很喜歡交朋友，同時愛做一些氣體實驗，比如將酸摻進粉筆、蘇打里觀察產生的氣泡。
是他們開闊了瓦特眼界，并在他們的影響下瓦特開始自學德語，還自學了意大利語。
那個時候他們的校友，或者說亞當·斯密曾經在格拉斯哥當過講師已經成名了，每個學校里總有那么幾個特別活躍、受歡迎、有天賦的學生社團，布萊克很年輕就開始庫倫的研究，并且指導威士忌酒商如何削減成本了。
戰爭讓很多人的日子不好過，很多商家都無法出口了，這時候伯明翰的商戶們想出了一個辦法——挖運河。
修陸路其實也是有利潤的，只是不如運河那么暴利，對于利潤的渴望是所有企業家、土地所有者、工程師們追求的，達爾文這樣的夢想家和博爾頓、韋奇伍德這樣的實業家都越來越講注意力轉向內陸水道，最終英國的運河工程是由私人企業，而不是國家規劃修建的，而這也是利物浦運河公司和鐵路公司“競爭”的開端。
人們相信報紙上說的一切，于是阻撓鐵路公司測量，以至于鐵路公司要招聘拳擊手來保護測量員。
而博爾頓則是和瓦特完全不一樣的人，他和韋奇伍德一樣會說服人，韋奇伍德成功說服了包括布里奇沃特公爵本人支持運河開挖。通過使用運河，波羅的海的商人每進口一噸鐵和亞麻可以節省15先令，也正是因為公爵與政府的關系，他們才獲得國王批準，而在說服柴郡的鹽商時他則將運河的通行費和威弗河的通行費做了對比。
女人的嫁妝是她的依靠，博爾頓卻讓自己的兩任妻子都把嫁妝拿出來支持他的事業，他會設計玩具，也會制造馬車，韋奇伍德去游說的時候乘坐了一輛有“彈簧的馬車”，那是達爾文設計的，這意味著在路上不論遇到什么突起，都不會阻礙馬車前進，乘車人也不會感到顛簸，博爾頓則給馬車設計了紙蓋，讓它在實用的基礎上更美觀了。
博爾頓的索霍工廠并不是傳統的工廠，你要把它想象成一個戲院，所以才需要燈光照明。
他能讓每個參與者都感覺到自己樂在其中，他將蒸汽機賦予了一種藝術性和浪漫感。如果用“玄學”的形容詞，那就是博爾頓能讓人感覺到佩利埃所說的那種激情。
很少有他搞不定的女人，他的第二任妻子是第一任妻子的妹妹，這個婚事在當時被認為是亂倫的，不過他會保證工廠干凈、明亮、通風，并且拒絕雇傭童工，因為他是個做玩具，給孩子帶來快樂的生意人。
1761年博爾頓用1000英鎊買下現在索霍所在地的時候，那里不過是一片灌木叢生的荒地，長滿了石楠花和金雀花，只有兔耳草和兔場老主人的棚屋。
很多人看到那副景象都會覺得泄氣，博爾頓卻將自己的冒險浪漫化，稱這是在沙漠中創造財富。
“幸好他老了。”斯坦利有些幸災樂禍得說“哦，對了，您的馬車也可以裝那種彈簧。”
喬治安娜沒有回答他的話。
因為才那么短暫的時間，她就感覺到那種“大腦沸騰”的感覺了。
該怎么辦才好呢？
她完全沒有頭緒。
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