通過廣州站招攬來得造船作坊的掌柜們對外包造船配件這件事很踴躍――誰不想和澳洲人搭上關系做買賣！別得不說，光他們兵圍廣州，火燒五羊驛的這份實力，大伙就都想巴結。更何況澳洲人在商場上向來以說一不二的“誠實可靠小郎君”著稱。
現在能夠給他們的造得船備料，這簡直具是天上掉下來的餡餅――澳洲人有各種稀奇古怪的船只的名聲是早就傳了出去的，大家都想從中學個一鱗半爪。而且自從有風聲說朝廷即將下達封鎖澳門貿易的旨意，到珠三角一帶造船的人愈發少了，許多船廠已經幾個月沒有買賣開張了。如今澳洲人要造船，大家都想來分一杯羹。
施建濤把外包的各種船材的配件樣品、具體尺寸交給來外包的船廠。為至于圖紙他是不給得――倒不是為了技術保密，而是船廠的工匠里沒人能識圖，很多人連字都不識。
但是，外包船材的工作卻很進行得很不順利，第一批發包的配件在按時送回檢驗的時候，立刻就出現了尺寸不符的問題。
制造木船的船材配件，對公差的要求相對寬松，也不需要太精密的加工，但是這一批發包的件，不但曲率完全對不上號，公差更是大到無法接受的地步。甚至每家作坊交來的三個試生產品，彼此之間的公差都非常之大。更不用說和樣品相比較了。
施建濤當即發了黃牌，要他們回去“整改”。他反復強調了幾遍，他要的是和樣品“完全一樣”的配件。
掌柜們包拍胸脯表示完全明白他的意思之后回去了，過了幾天他們又送來了新做得三件樣品。結果還是不行。
“那塊板有多長，你就得做多長，有多寬就得多寬，一絲一毫也不能錯。還有外形，一定要一模一樣，明白嗎？”他不厭其煩的說道。
于是就又有了這回第三次送檢的樣品。施建濤就好像一個成績不好，但是還得努力考試的學生一樣，巴望著這回能出一個還算說得過去的結果。
“這會肯定一樣了。都是我們領工師傅做得。”掌柜的連連保證。
檢驗的結果還是比允許公差大得多。施建濤看著誠惶誠恐，伸著腦袋觀望結果的掌柜，不禁搖了搖頭。
“不會吧，您看，這塊和您老給得樣品，不完全一樣嗎？”掌柜的盡管很畏懼“澳洲人”，但是連著第三回還是通不過，心里有些焦急了――他的船廠子里有三五十號人等著開工吃飯。他們已經很久沒有買賣了，要是和澳洲人的生意做不到，別說賺錢，要維持攤子都不容易了。
如果不借助量具，光憑肉眼的話，這一次的外形和尺寸和樣品已經相差不大了。但是在量具下，尺寸上的差距依然體現出來了。
“還是有差距呀。”施建濤有些為難的擦了擦腦袋上的汗，怎么辦？他想象得很美妙的外包業務就好像一個肥皂泡，五光十色，卻正在他的眼前一個個的破滅。