“只要你能拿出較為穩妥的電力供應方案――要立足現有的成熟技術――可以再討論。”
“好吧，我同意。”展無涯無奈的聳了下肩，“已經生產出來的硅鋼片我希望能夠用上。”
“沒有問題，可以進行實驗性的運用。而且我希望硅鋼片的試制工作能夠繼續下去，直到工業口能夠穩定的生產出合格的硅鋼片為止。至于電解銅車間，只要能解決電力，我就批準。”
隨后幾天里制造總監部又召開了一次電力工作會議。經過一天的閉門磋商，最終拿出了新得方案。在新方案里，電解銅車間按計劃上馬。同時為電解銅車間和化工電解車間各制造一座不并網獨立發電站。電站的方案大致是按照1887年的倫敦電力公司在特德福德建造的電站，這所電站是由費郎蒂設計建造。
舊時空的特德福德電站配備有二臺費郎蒂式交流發電機，工作電壓為5千伏，使用1250馬力的蒸汽機驅動。另有四臺費郎蒂式交流發電機，工作電壓為10千伏，每臺發電機使用一臺10000馬力的蒸汽機驅動。這個發電站的電量可以滿足當時倫敦大部分地區的用電需求――不過當時的用電需求主要也就是電燈用電而已。
這個電站的發電量按照現代標準來看偏小，傻大黑粗的典型。但是勝在對物料成本的要求極低：費郎蒂電站里的一切設備都和硅鋼之類的電力科技難點無關：不但發電機本身不用硅鋼，變壓器也不用硅鋼，甚至轉子的繞線也不是電解銅。而且它的原始設計還能夠進行10000伏特的高壓輸電。對臨高目前的工業能力來說非常合適。
臨高的工業能力還不能制造10000馬力的蒸汽機，但是1000馬力的蒸汽機不成問題。法拉第等人決定在每個電站安裝四臺發電機，別預留六臺的擴容余地。至于發電機的制造，電力口和工業口商討的結果是一半對一半，每個電站里二臺發電機使用低碳鋼，二臺發電機使用這次煉出來的經過磁性測試的低牌號硅鋼。這樣的話，任何一種方案出現問題都不至于全軍覆沒。
研發生產電動機項目全部砍掉――目前電動機不是急需的項目，一切資源先放到發電機制造上。
永磁體材料的開發繼續進行，盡管永磁體發電機不是趨勢，但是永磁體的用處很廣泛，即使作為技術儲備也是可以的。
至于硅鋼的生產，保留這一研發項目。由元老工程師擔當定期進行硅鋼試制工作。廣泛的查詢技術資料和工藝手冊，多做生產試驗，看能否找出一種能夠保持較高成品率和磁性的生產工藝。
另外一件事就是升級軋鋼廠的設備和加緊工人培訓。目前軋鋼廠的設備配套不全，堪用的軋鋼工人太少。過去是受限于可用人口太少，難以分配到足夠的人力。現在工業口準備大批招募工人，提高軋鋼廠的開工率，盡量爭取各種設備的滿負荷工作。這首先是滿足目前缺口較大的各種低水平型材的供應，其次也可以生產來促進工人水平提升。
“這下又得給人給東西啦。”鄔德看著這份方案，“居然還指明要幾百名年輕婦女當繞線工，哼哼，別以為我不知道你在想啥。”他想這么一來給工業口的配額又要增加了。軋鋼廠的配套升級，光這個就又是一個無底洞。軋鋼廠的設備即使是搞土法生產配套，不說技術難題，光鋼鐵水泥的消耗量就是巨額投入。