在確立了北方新港的地位后，與之配套的官道修建計劃是必定要提上日程的。包括濱海行省最早計劃的環北海官道計劃。也就是后世的日本海，這個時代是沒有日本這個名稱的，倭國的影響力也沒有那么大。
所以明國這邊，自然將屬于自己的海域命名為‘北海’了。
按照計劃，這條環北海官道的起點是海參崴，終點是江南行省的漢陽城。這期間也會鏈接上吉林行省的新港、遼寧行省的吉州港，受益的是四個省份。
如果就此能帶動北海沿岸的發展，那對明國朝廷而言也是一大助力。
這種好處大家分享的計劃，幾乎就沒有受到任何妨礙。并且還得到了江南行省、吉林行省和遼寧行省的大力支持！他們也想讓地方上發展得越來越好，并接收更多移民的。
即便與海參崴是競爭關系的吉林行省，也對此喜聞樂見。此前之所以不愿意修建連接的官道，一來是競爭關系，二來是需要耗費大量人力物力。
沒有納入朝廷的計劃里，這種修路計劃就得地方上自己負責的。
但像現在隨著海參崴的北方明珠計劃一起提出，那朝廷就必須給予錢糧支援的。這種時候，吉林行省自然是沒必要反對的。
而除了發展好交通條件后，工坊的引入也是必須要做的。大連港之所以發展得那么快，就是當地在建港之初，由朝廷出面，遷入了很大一批的工坊。
雖然多是以開設分部的形式建立新的工坊，但到底是有出產的。商賈們采買起來，也就頗為方便。這么形成了規模效應后，更多的工坊和商行也就開辦了起來，導致當地的商業氣氛越發活躍。
海參崴這里和當初的大連港差不多，也是一窮二白，連個生產衣服被褥的工坊都沒有。用后世的話來說，就是個非常純粹的大農村。雖然也有漁船會來，但頻率很低，一年到頭，能有五十艘商船停靠就不錯了。
朝廷這邊肯定是要改變現狀的！
所以引入一定的官辦工坊，是一定的。比如發揮臨海的優勢，大力發展捕魚業和海鮮罐頭生產加工工坊。且北海還有一個別稱，那就是鯨海。卻是這片海域的鯨魚數量較多，又因這個時代捕魚業很不發達的緣故，所以鯨魚對于人類也是沒有防備的。
需要知道的是，鯨魚其實全身都是寶的。不提身上的肉可以拿來腌制做罐頭，油脂還可以提煉后充當原料、香皂等。在海參崴發展以鯨魚為主的海產品加工工坊，是大有可為的。
另外濱海省不僅有庫頁島，還有蝦夷島和本州島北部的部分領地的。雖然現在明國這邊還沒有大規模派出人手前往當地進行移民，但在倭國之戰結束后，就已在輿圖上將其歸入濱海省的范圍。
發展海參崴，也可以由此加速發展當地的航運業，促成與庫頁島和蝦夷島的經常往來，以便加速對這兩座島進行移民。
由于海參崴的北方明珠計劃輻射面積較大，影響深遠，所以周紹這邊介紹時，也就多費了些口舌。
在詳述完后，第四個條便是‘兩縱’的官道大修計劃。