以早已完工且升級成水泥路的京大線為骨干，再修建遼陽到漢陽，上京到滿洲里的兩條縱線。
其中遼陽到漢陽的距離不算遠，中途除了遼陽到保州之間因山脈的緣故，所以修建起來有些困難外。保州到漢陽之間，卻是有大片平地可尋。
且舊歲利用高麗之戰的緣故，讓很多被遷走的高麗百姓順著路線一路往北修，已經平整出了基本能走的官道。只要再鋪上水泥，便會成為第二條與京大線齊名的交通大動脈了。
這對加強與江南行省的聯系，溝通九州島，乃至扶桑，都是有利的。而且當地還處于明國版圖的大后方，除了海上的威脅，陸地上幾乎就不存在敵人。
如果某一天面對汗庭的強攻退無可退的話，江南行省也會成為明國重要的退守之地。
兀魯圖斯之所以在拿下高麗不久，便急不可耐的對其大遷民，就是為了保證明國對當地的絕對掌控力度。
至于上京到滿洲里的官道，也就是簡稱的‘京滿線’，其距離就比‘雙陽線’要長得多了。修建起來，難度也比‘京滿線’要大。因為期間需要穿越林海廣布的大興安嶺山脈。
雖然有著現成的舊道可以利用，但其通行條件實在太差了。而且很多路段太窄，無疑大大降低了通行效率。
不過這條官道的重要性比起‘雙陽線’來還要高。
因為海拉爾省就是緊鄰汗庭的最前線。一旦出現危險時救援不及，那整個省份就只能落在汗庭的手里。那里生活著的大量從汗庭逃難來的牧民，也只會陷入最想逃避的噩夢中。
兀魯圖斯當初將這些逃難的牧奴就近安排在海拉爾省，除了照顧他們放牧的習慣外，就是打算利用他們對汗庭的恐懼和仇恨，成為明國抵抗汗庭騎兵最忠誠的尖刀。
都說由檢入奢易，由奢入儉難。在享受到了明國生而為人，該有的日子，就一定不想再回到汗庭那般生死不由自己，且時常處于饑餓交迫中的奴隸生活了。
在面對汗庭騎兵時，為了守護自己的一切，必定會爆發出難以想象的血腥。
但光靠這些牧民也是不夠的，除了軍隊，交通條件必須要跟上。現在的明國遼東與海拉爾省陸上聯系其實有兩條。一條就是從前兀魯圖斯進入遼東的山道，另一條便是遼寧行省的北部與海拉爾省南部接壤的部分。
第二條通道因靠近汗庭的緣故，馬匪經常出沒，且中途靠近荒漠戈壁，春秋時節風沙很大。雖然地形地勢要平緩很多，但依舊通行難度很大。明國這邊的商賈，首選便是相對安全的山道。
倒是那些走私猖獗的商賈，會選擇風險較高的第二條通道。
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