申海車展始于1985年，是國內最早的專業國際汽車博覽會，逢單年舉辦。
此時，申海國際汽車展雖然還沒過通過國際博覽聯盟認證，但經過前面八屆的舉辦。
外加國內很可能于今年加入wto，今年的車展再次創下記錄。
作為新世紀首場車展，全球23個國家、地區，總計700多家廠商參加展會，其中，外國廠家300多家。
起亞也是‘外國’廠家中的一員。
并且還是展位最大，最用心的幾家廠商之一。
6月18號。
申海國際博覽中心人頭攢動，起亞汽車的展臺附近，人流量尤其的多。
因為這里免費發放冰激凌。
李杰可不搞什么區別對待，只要有證的，都能憑票領取一份冰激凌。
送的也不是什么貴物。
光明產的三色杯。
不過，并不是原版包裝，而是一桶一桶，然后用勺子挖出的冰激凌球。
甭管貴不貴，甭管量多不多，單單這個行為就聚集了大批的人流，好感也收獲了一大波。
好啊。
送的好啊。
這是冰激凌嗎？
不是！
這是重視！
千禧年之處，國門剛剛大開，國內對外國一直有各種濾鏡。
底氣不足。
所以，行事方面難免謹慎一點，會不自覺的放低姿態，眼下一個外國品牌這么干了，那是暖心之舉！
回頭必須要多寫點版面。
十點。
裹得嚴嚴實實的起亞主展臺冒出了動靜，那個巨大的logo，亮了。
不一會，工作人員迅速布置完展臺，一身休閑裝的李杰笑著走上主舞臺。
“各位媒體朋友，經銷商伙伴們，大家好。”
“我是起亞汽車的社長陳潤基。”
聽到李杰那一口流利的中文，臺下的經銷商們一點都不意外，接觸過他的人，也不意外。
那些第一次到場的記者，一個個都呆了。
華夏人？
不對啊！
行程單上寫了，這人是小西八起亞集團的社長，換成國內，那就是總經理。
一些消息靈通點的還知道對方是小西八順洋財團陳家的小兒子。
“大家是不是覺得很奇怪，為什么我的中文如此流利？”
李杰沒有向那些普通的發布會，一本正經的講著什么什么，都什么年代了，還在開常規的發布會？
接著，他狠狠吹了一波傳統文化。
發自真心的吹。
這番言論，無疑得到了很多人的好感。
一段簡短的開場白后，李杰走到左邊那輛裹著銀色車衣的展車前。
“接下來，請允許我為大家介紹起亞即將上市的新品。”
唰。
話音剛落，他輕輕抽掉了車上的車衣。
這款車衣也是特別定制的款式，如絲般順滑。
然后。
一輛銀灰色的索蘭特suv露出真容，這是基于后世第三代索蘭托改款的車型。
最引人矚目的是‘懸浮車頂設計’。
懸浮車頂不是讓車頂物理意義上的‘懸浮’，那東西做不到，而是一種視覺效果。
簡單來說，就是通過車頂和a、b、c、d柱的配色將車頂與車身區分開來。
這種視覺效果更時尚，更具運動氣息。
慣用懸浮車頂的兩個品牌，一個是路虎攬勝，一個是i，不過，最早可以追溯到上個世紀50年代。
法國設計師在雪鐵龍ds19上首次采用懸浮車頂設計。
但。
2001年，路虎和i在內地的知名度很低，而且除了這兩個品牌，很少有其他品牌采用這種設計。
何況，李杰不是完全照搬路虎攬勝、雪鐵龍ds19，他們設計的那種懸浮頂太方正。
方方正正跟個盒子一樣。