起亞推出的首款suv索蘭托更偏運動風格。
什么是運動風格？
線條！線條！他加了曲線線條！
溜背式設計，不是方方正正！
除了‘懸浮車頂’之外，索蘭托還采用了貫穿式的尾燈。
也就是剎車燈、后霧燈、后轉向燈等等元件連在一起，是貫穿式的設計。
最早設計貫穿式尾燈雛形的品牌是林肯，不過，80年代，林肯主動放棄了這種設計。
因為太丑。
而且，那會可沒有led燈組。
后來這種設計風格被奧迪繼承，并發揚光大，奧迪也成了大名鼎鼎的燈廠。
當然。
索蘭托沒有采用led燈組設計，那玩意的技術還不是特別成熟，不足以用在車燈上。
但。
后面的概念車，李杰把燈組可用上了。
給當下的汽車行業一點小小地設計震撼、科技震撼，以及燈組震撼！
一個品牌想要沖擊高端市場，必須要上價值！
情緒價值不給足，永遠別想沖進高端市場。
而情緒價值是一個個故事堆疊起來的，人奔馳、寶馬、奧迪，發展歷史那么長，隨隨便便都能找出一大堆故事。
在這塊，起亞要落后太多。
所以。
只能上科技，上藍圖，上餅，上新銳、先鋒人設。
后世，不論是車企，還是其他行業的品牌，動不動就喊出行業領軍品牌，為的就是上價值。
假的重復一萬遍，也成真了。
這種事也沒什么好批評的，碰瓷是最快的，熱度最高的方式，掙錢嘛，不寒顫。
“2.4l自習發動機！”
“全時四驅系統！”
“雙層夾膠靜音玻璃！”
“真皮座椅！”
“……”
“倒車雷達+倒車影象！”
“單碟cd+卡帶設計，滿足家用設計！”
“全系標配bose音響！”
“……”
“座椅加熱！”
……
“四門電動車窗！”
緊接著，李杰開始了報菜名，一項項功能、設計通通被報了出來，很多功能當下只有高端車型才有。
這里的高端指的是百萬級的豪車。
但。
索蘭托都有。
“索蘭托將會在年底上市，首發價……”
說著，身后的屏幕上跳出一串數字。
“29萬9988元起！”
‘起’這個字，就很有靈性。
很多功能是丐版沒有的，不是李杰吝嗇，而是那些東西真踏馬貴啊。
如果頂配版賣29萬9988，他能褲釵子都虧沒了。
他又沒有什么虧成首富系統。
做生意，總歸要掙錢，什么賣一輛虧一輛，那也是套路。
誰踏馬做虧本生意啊。
落地30萬+的價格雖然也不便宜，但堆出那么多功能，只賣30萬，這個定價直接把現場的德系、日系、美系，包括韓系品牌都震得不清。
他瘋了吧？
起亞瘋了！
不是瘋了，怎么可能定出這種價格？
踏馬的。
這是砸鍋，砸鍋啊！
你一個30來萬的車，有必要上那么多東西嗎？