第39章豐田：八嘎，對我們來了
起亞y的銷售成績并不理想。
但。
這并不妨礙起亞易主，收購起亞的新聞在國內并沒有造成什么動靜，但在小西八那邊卻是議論紛紛。
賣了
就這么賣了
發出質疑的基本是外界的民眾，順洋的股東們反而沒有什么意見。
畢竟‘陳潤基’是掏出真金白銀購買，順洋收獲了一大筆現金流，對于任何一個公司而言，現金流都很重要。
不過，現金流不是越多越好。
如果一家企業常年賬面上躺著大量的現金，這說明企業缺乏有效的擴張渠道。
而今，全球智能手機市場大爆發，順洋要保持自身的地位，必須要投入大量的資金，拓寬護城河。
值此之際，公司應該以主業為主。
什么汽車
德系、美系、日系都有先發優勢，怎么跟人家爭
與其拖個累贅，不如把起亞給賣了。
賣的越早越好。
是以。
起亞汽車并購案很順利通過了，但，外界卻不這么看。
現代集團沒少給起亞造謠。
什么戰略大轉移、起亞正在從韓國汽車變成華夏汽車、華夏員工遠遠高于本土員工……
話里話外，就差明說起亞是韓奸。
這些言論確實催生出一大堆起亞黑粉。
西八國內部的民粹主義者，很多，很多，這批人極度排外，像起亞這種韓奸，他們不僅網上抵制，還在線下抗議。
不過。
抵抗的歸抵抗，起亞在西八本土的銷量卻在逐漸攀升，現代汽車第一的寶座正在被逐步蠶食。
什么口號都不及消費者的錢包誠實。
網上喊破天，該買的人，還是會買。
物美價廉是硬道理。
除了相對便宜的價格，起亞汽車的設計語言也要比現代更勝一籌。
外觀好看，價格不貴，質量也不錯，不買這種牌子，跑去買‘不買不是韓國人的現代汽車’嗎
“阿西吧！”
看到最新一期的本土銷售數據，鄭夢舊直接一個粗口三連。
就在上個月，現代失去了月度銷量冠軍的寶座。
起亞后來者居上，成功逆襲。
雖然這只是第一次，但鄭夢舊絲毫不敢小覷，反而是如臨大敵。
有一就有二。
別人不知道，身為同行他還能不知道
起亞當下的重點攻關市場并不是本土，而是歐洲、北美。
換而言之，憑借本土的那些‘肺霧’都能逆襲現代，如果‘陳潤基’親自率領的那支鐵軍出動。
難以想象。
難以想象啊。
現代集團迎來大大大危機！
兩天后。
鄭夢舊專門召開了一場內部會議，研發部、設計部、市場部、營銷部、質檢、采購等等部門全員到場。
然后。
鄭夢舊當著所有人的面，挨個掃射每一個部門。
平等掃射每一個人。
在他口中，現代集團已經站到了懸崖邊，再不做點什么，破產只在旦夕之間。
這話雖然有危言聳聽之言，但并不是全無道理。
一旦再來一次經濟危機。
現代集團很可能會步起亞汽車當年的后塵。
起亞是怎么被收購的
還不是因為那場東南亞金融危機
金融危機說到就到。
2008年9月15號中午12點，雷曼兄弟正式宣布申請11號破產保護法案。
消息一出，全球投資圈，震動！
雷曼兄弟是什么級別的公司