作為臉書的創始人兼目前的掌舵人，馬克扎克伯格對于建筑也有所了解，因為臉書的總部也造價不菲。
可看完了蘋果公司的甜甜圈總部設計之后，馬克扎克伯格才知道什么叫做造價不菲。
“我很想知道，你準備在這個總部上面投入多少錢？40億美金夠嗎？”
聞鳴笑著搖了搖頭，說道：“正是因為擔心沒法審批通過，所以我的設計理念是整個總部全部利用可再生資源。目前的話，造價預算是50億美金。”
“上帝！”
馬克扎克伯格捂臉，呼喚了一聲西方世界的老大之后，說道：“還是做硬件的有錢啊，如果看我們去年的營收，就算是十年時間，我們也建不起投資這么大的總部。”
營收不等同于純利潤，還有其它的運營成本在內，所以臉書真的蓋不起。
聞鳴笑道：“如果你上市的話，就可以很輕易的投資這種級別的總部了。”
在兩人討論蘋果公司新總部，以及如何盡快通過政府審批的時候，車隊也已經到了特斯拉總部。
相比于剛才看到了飛船總部概念圖，特斯拉的總部無疑要寒酸了很多。
特斯拉目前的CEO和一些特斯拉的高管，以及凱奇都在門口等候。
凱奇比聞鳴先到近一周時間，除了因為聞鳴之前交代的那些任務需要有人來知會特斯拉，并監督其完成之外，還因為特斯拉里需要一個聞鳴信得過的人。
經過了大半年時間的磨練，凱奇已經被聞鳴正式派到特斯拉。
Ze'evDrori對聞鳴的到來表示了熱烈的歡迎，他不能不歡迎，因為特斯拉在面臨倒閉的時候，突然迎來了大量的資金注入。這幾乎等同于他快要失業的時候，有上帝來拯救他。
至于老板從埃隆馬斯庫換成了聞鳴，他更不介意了，聞鳴雖然之前沒有來過硅谷，但在硅谷之中的名氣，要遠遠超過了埃隆馬斯庫。
成名相對晚一些沒多少關系，關鍵是聞鳴的成就太大了。
“老板，你可以叫我澤夫，或者是德羅伊都可以。”
特斯拉現任CEO的態度讓聞鳴非常的滿意，所以親切的稱呼起了他的姓氏澤夫。之所以不直呼名字，是因為澤夫德羅伊是猶太人，他的姓是猶太人的民族語言希伯來語。
一番寒暄過后，聞鳴等人到了特斯拉總部的研發室。
澤夫介紹了起來：“目前我們面臨的最主要問題，就是變速箱的問題，因為我們對特斯拉的定位就是生產純電動的超級跑車，我們的競爭對手應該是保時捷的帕拉梅拉、瑪莎拉蒂的總裁等等，甚至是更進一步的法拉利。”
“所以，我們對于高性能的加速要求非常高。這樣的情況下，電動車不配備多級變速箱是不可能實現這一目的的。因為異步電機在轉速低的情況下功率輸出效率非常低。”
“簡而言之，就是起步會非常的慢，相比于那些動輒百公里加速5秒左右的跑車，我們根本沒法與之相比，更不論法拉利那種級別的超跑了。”
“但是，如何在高壓高功率電控系統和變速箱協調之間做系統性研發，到目前為止全世界還沒有成功的案列。”
介紹完了這些，澤夫一臉誠懇的看著聞鳴，而旁邊陪同的那些特斯拉研發人員，臉色都有些不好看。
不僅是因為這是屬于他們未能完成的工作，還因為他們并不覺得聞鳴能夠聽懂澤夫介紹的問題。
開玩笑，埃隆馬斯庫是物理學學士，還涉略材料分子學和應用科學，都沒有辦法解決這個問題，你一個玩計算機的，怎么可能懂這些東西呢？
旁邊的馬克扎克伯格聽的也是一頭霧水，他完全不明白，聞鳴為什么這么關心這種問題。
作為老板，這種問題不應該是只關心投入多少研究資金，然后從哪挖人嗎？
聞鳴對于周圍人的表情盡收眼底，笑了笑，他問道：“你們現在的解決辦法是什么？”