發布會現場再次響起了驚嘆聲，很多人在開車的過程中都會遇到這種情況，好好的車位因為某些人停車的不標準，導致自己能開進去，卻沒法從車里走出來。
而現在，這個問題解決了。
杰里米的表演，或者說Model—S的表演還沒有結束，此時Model—S在完成了自動泊車之后，就已經熄火了。
而杰里米則開始演示他剛才說的那個遠程啟動的功能，不僅啟動了汽車，還利用自動泊車的技術，讓那輛停在夾縫中的Model—S自己跑了出來。
驚嘆聲再次響起，杰里米坐上那輛Model—S之后，觀眾們就可以看到，之前在杰里米啟動汽車的時候，空調已經根據他的命令打開了。
科技感十足，這個形容詞Model—S真的是實至名歸。
發布會現場的很多人，心中都有了這個感概，然而，這還不是結束。
“并線輔助系統，能夠讓我們在駕駛的過程中，縱然有些疏忽，也不會釀成車禍。”
“這些系統都被特斯拉整合成了防撞預警系統，如果車輛的前方有了障礙物或者行人，那么，啟用了這套系統的Model—S，就會在你踩下油門的時候，強行斷電并且進行緊急制動。也就是說，開著這輛車，就算是你想要撞人都很難。”
為了演示這一套系統，杰里米非常瘋狂的自己站在了馬路上，然后讓其他人駕駛著Model—S開向他。
“我親自來實驗這一套系統，是因為特斯拉給我買了一份價值3億美金的意外保險。所以，各位觀眾請不要輕易模仿。”
Model—S以70碼的速度開向杰里米，就在距離杰里米還有8米的時候，Model—S發出了刺耳的聲音，那是緊急制動后的輪胎和地面摩擦的聲音。
與此同時，發布會現場的投影幕布上，還出現了駕駛位腳下的畫面。
畫面中，駕駛員并沒有把腳踩在剎車上，而是放在了油門上。
Model—S停在了杰里米的身前，發布會現場響起了熱烈的掌聲，所有的觀眾，無論是不是業界人士，都主動的站了起來鼓掌。
之后，杰里米進行的續航里程測試和充電時間測試，都是在快進播放中完成的。
實際上，后面的這些測評是無關緊要的，因為續航里程和充電時間是最不能作假的。
“我在完成了這一段測評之后，希望特斯拉公司能夠把這輛Model—S送給我。當然，我并不是要搶劫特斯拉，而是希望能夠用我的出場費來換取這一輛Model—S。”
杰里米在視頻的最后說道：“眾所周知，我的出場費其實是很高的，而這款Model—S雖然是頂配，但根本沒法抵扣我的出場費。可我的要求被拒絕了，你們能夠想象嗎？”
“好吧，其實我還是不太喜歡這輛汽車，最多，等它上市之后，買一輛放在家里做收藏。”
杰里米的感受已經無人關心了，所有觀眾都在好奇這款汽車到底賣多少錢，自己什么時候能夠買到。
測評視頻結束之后，也到了發布會的尾聲。
聞鳴重新回到了舞臺中央，對著全場的觀眾說道：“這就是我們特斯拉推出的新款純電動四門轎跑Model—S的所有功能，我們特斯拉力求在打造新能源汽車的同時，打造出真正的高科技汽車。在不久的將來，我們特斯拉絕對會是第一個推出，能夠實現真正無人自動駕駛汽車的企業。”
讓人驚嘆之后，還要留下一個讓人期待的目標，這才是產品發布會的操作。