在文華集團投資開發之前，這里的村子既不靠山，也不靠海，腳下是鹽堿地又種不了田，所以非常貧窮和落后，村子每戶人均年收入才22萬元。以一戶五口人來算，年增加10萬，就等于收入翻了一倍。
聽了喬今的一席話，李瑤林不得不承認，對方雖然美化了企業家的投資初心，但作為大企業的高層，對方的格局確實大；作為已經在社會摸爬滾打了數十載的前輩，心智會更加成熟，見解也會更獨到，自己還得向她學習。
李瑤林說“可架海離這些地方太遠了，它不在文華集團規劃的旅游經濟圈里頭吧”
喬今用贊許的目光看著她，說“原本是不在的。目前我們公司規劃的圈在碧灣港往西南的這邊海岸線，不過等濱海公路開通，這些景區就能連接起來，并作為錨點，以此為中心向四周輻射”
李瑤林想通了這其中的關節“你們想以行舟島的影響力，幫油市的濱海旅游景區打開海內外的市場”
喬今頷首，文華集團雖然有旅行社，也有海內外的旅游業務，可油市的濱海旅游業別說世界范圍了，在行舟島頻頻上熱搜之前，省內也沒什么人聽過這些景區。
所以文華旅行社基本不會費心思去開通“國外油市”這樣賠錢的旅游路線。
如今行舟島因水質環境比肩泰國、馬來西亞等熱帶海島，以及島上的種種異象而開始為異國網民所知曉。
與日俱增的海外游客也足以說明，行舟島可以引領油市濱海旅游文化走出國門。
李瑤林“”
倒也不用把行舟島架到這么高的位置上來。
對方真不愧是馳騁商場多年的老油條，險些三言兩語就把她給拐到溝里去了。
她沒有被喬今一番吹捧就飄飄然。
結束了一天的閑逛，和喬今分別后，她沒有趕著最后一班船回到行舟島，而是在蓮頭港碼頭逛了下。
蓮頭港不知何時也有了共享單車，于是她掃了一輛共享單車，從蓮頭港沿著海岸線，一邊欣賞沿途的風景，一邊試圖用發展的目光來記錄這里的每一寸土地，花了三個多小時，才慢悠悠地來到寶仁港碼頭。
天色已近黃昏，登島的船早已停航，但是碼頭四周還是熱鬧非凡。
這里不知道什么時候有了夜市，小商販們在這里擺賣衣服、飾品、小吃、飲料和海鮮干貨，在這里逛夜市的基本是坐著行舟島最后一班船離島，在等前往碧灣站的旅游專線公交的游客。
等車的半個小時里，他們或許會饑腸轆轆，或許會閑得無聊，所以碼頭附近的簡陋的夜市就成了他們繼續消磨時光的最好選擇。
腦中浮現文華集團投資建設的民俗村，李瑤林想，或許寶仁港這一帶也能打造出一條旅游衍生產業街。
不管系統是否支持，她都想按照自己的想法來做一些事。
除了開發資金不能動，她的資產里有上半年盈余的八位數資金，考慮到島上還有些項目要開發，所以這些資金也不能動太多就拿兩千萬出來試試水吧
想到這里，李瑤林突然抹了抹眼角不存在的眼淚。
沒想到她李瑤林有朝一日也能說出“拿兩千萬試試水”這種“壕”情萬丈的話來。
她沒有在碼頭久留，騎著自行車去了文創園。
看到文創園的辦公區還亮著燈，她就知道鄭軒還在加班。
敲了敲鄭軒辦公室的門“我怎么記得我沒收到你的加班申請”
鄭軒嚇了一跳，見到她來了，驚喜地說“這個時段你竟然還在外頭，難得啊”
“騎自行車過來花了點時間，錯過了末班船，只能來投靠你，希望你收留我一晚了。”李瑤林的目光落在文創園的地圖上，她忽然笑了，“我記得軒哥你說過，要打造一條以海島旅游為主的旅游文化產業鏈吧就以文創園為樞紐怎么樣”，，