“她是個很聰明的車手。”chater17車隊的教練把注意力從如今在前面領跑的自家車子上移到了那輛95號保時捷量產車。
姜如初在昨天的排位賽上給他留下了很深的印象,他本來以為對方是追求極限駕駛的激進型車手，然而她到目前為止的表現卻推翻了他的判斷。
95號車的第一圈看似乏善可陳，實際上每一次選擇都相當明智。什么時候超車、什么時候忍耐、在直道如何加速、彎道要不要減速這些都是車手需要思考的東西。桿位的確為她帶來了發車優勢,但姜如初能來到這個位置離不開她的聰明謹慎,這在第一圈這種大亂斗場面中是最為重要的素質。
真正優秀的車手不僅有高超的車技，還要懂得用腦子開車。
隨著第一圈臨近結束,賽道上的亂象也少了許多。姜如初領跑組別，緊跟其后的是四五輛3組原型車,隨后才是發車時排在95號賽車之后的30號法拉利。克里斯托弗臉凍得通紅,然而笑容卻像春風拂面一般。
r2車隊許久沒有迎來過這么理想的開局了。
“穩住，穩住。”藤村修治低聲念叨著，他認識30號法拉利的駕駛員阿利文羅赫曼，他們當年在suer錦標賽中做過對手,他是對方的手下敗將。
藤村修治覺得如果是十年前的自己遇上阿利文，勝負或許還有懸念。但那時的他不論是反應力還是身體素質都在走下坡路,而阿利文正值車手的巔峰期，輸給對方不是一件難以接受的事。
他沒有告訴姜如初這段往事,只是把阿利文的一些行車習慣和其他經驗一起傳輸給了徒弟。藤村修治不想讓姜如初心里帶著其他包袱進行比賽,更何況他也沒有什么復仇的想法。
阿利文是個難纏的對手，他擅長抓住對手失誤的機會逆轉局勢，不到最后一刻都不能松懈。
姜如初的手很穩。
她時刻觀察著周圍的其他車輛，沒有因為領先就放松警惕。
大屏幕左側排名不停變動,排在姜如初后面的那輛原型車開始發力貼近保時捷車尾，打算從她左邊超車。
“他在想什么啊如初就算現在踩剎車,他也不可能在入彎時有超過一半車身與她并排”克里斯托弗很少在正規比賽中見到這樣野蠻的進攻方式。
姜如初超車時雖然激進，卻遵循了車手們默認的潛規則。她每一次內線超車都是在獲得了彎心所有權的情況下，這樣的超越固然壓迫性十足,但不會產生爭議，這也是為什么很多人不認為她是地下出身。
然而現在試圖超越姜如初的這輛車并不具有賽車線路的優先權，一旦發生碰撞，他將要負起全責。亞洲勒芒是有碰撞處罰制度的，一般車手都有意識的規避這種情況，克里斯托弗臉上的笑容消失，死死盯著屏幕上的轉播。
姜如初注意到了后車不同尋常的舉動，她眉頭微擰，第一時間踩下剎車并且轉動方向盤，意在躲避對方。
“95號車手做出了理智的選擇，霧天賽道濕滑，在這時加速很有可能會導致失控。而如果她不減速的話，兩車很有可能在彎心處發生碰撞，即使她不會得到懲罰，被拖慢的進度都無法彌補了。”解說員贊揚了姜如初的冷靜處理，并且譴責了那輛原型車的粗魯行為，“我不知道是什么讓這位車手想要強行超越，這不該是一位職業車手犯下的錯誤。”
姜如初偏離了自己規劃好的過彎路線，但她很快調整了過來，甚至還淡定地在出彎后的直道末尾喝了一小口水。
當這一幕被轉播到屏幕上時，解說員都忍不住笑了。
“gr選手還真是有一顆大心臟啊。”
這個小插曲沒有打亂她的行駛節奏，許多車隊教練在她身上看到了一種新人車手很難擁有的特質穩定性。
阿利文在這個彎道處成功超車，拉近了和姜如初的距離。他透過朦朧的薄霧隱約看到不遠處花花綠綠的車尾，舔了舔干燥的嘴唇。