為了能夠在市場里擁有一席之地，趙大胖子也是絞盡了腦汁，他通過市場調研，發現現在電動自行車的監管并不是很嚴，國家出臺的法規太過于專業，那些監管部門也懶的一一遵照執行，所以，趙大胖子就讓技術人員按照市場的需求，電動自行車造的越大、速度越快、續航能力越強越好！
至于時速二十公里、重量四十公斤等這樣的標準，管他呢！只要有錢賺，又沒有人嚴查，根本不需要去管！
這個激進的策略的確讓趙大胖子的廠子訂單激增，大量的訂單也讓趙大胖子的腰包鼓了起來，他不僅買了別墅，還有了新的女人，肚子也更大了。
但是，這一期法制節目一播出，趙大胖子就知道，有關部門必然是要加大監管力度。
他才開始生產改裝的電動車，這個什么路豐廠就直接在節目里把改裝電動車的隱患給暴露了出來，這貨是腦殘嗎？有錢都不賺！
趙大胖子可是知道這些改裝車的利潤的。只不過加塊電池，修改電機，加裝一塊鐵皮殼子，成本花不到幾百塊，但賣價卻能提高兩三千甚至更多，這么大賺的生意他怎么可能放棄？
然而，貨還沒鋪出去，眼看銷路就斷了，他怎么能忍下這口氣？
只是想報復？
也只能想想而已！他很清楚，路豐廠在西疆，距離他這里數千公里，根本沒有報復的門路。再說了，央視的這期節目，張口閉口都是路豐電動三輪車廠，這么明顯的軟廣告，顯然是力挺路豐廠的。
現在的央視可不是后世，有新聞聯播、焦點訪談、實話實說等節目存在，央視的影響力比一些部級的有關部門還大一些。甚至很多人都不相信有關部門，只相信央視的記者。在老百姓心里，這些節目就代表著老百姓的心聲！
有央視的力挺，想要動路豐廠，那還真是有點困難。
整華夏東部，大大小小的電動車廠，除了少數大廠比較正規的按照標準生產外，其他的小廠基本上是哀鴻一片。畢竟大家都是一個模子，生產的都是越快、越重、越漂亮越好，結果呢，現在很明顯能看出來，央視這節目一出，必然會有監管部門開始嚴查，他們的好日子，到頭了！
有眼力的企業已經開始大量低價出存貨，然后改變模具，在嚴查開始的時候，保證自己生產的電動自行車是符合規模的。而有些廠子則心存僥幸，靜待觀風。
只是大家一致的想法是，這狗日的路豐廠，算是起飛了！現在大江南北，黃河兩岸，從塞北到江南，只要買電動車，誰不知道路豐的牌子？
這可比黃金時段的廣告要給力的多！
就算是再大膽的人，也不可能在明面上不把自己的生命安全放在心上！
這種事情，必然是有人歡喜有人憂的。林濤也沒想到，許平竟然把在路豐電動車廠時對著攝像機說的那些話，一字不減的都放了出來。有了這種加成，在別的電動車銷量開始下落的時候，路豐廠的電動車銷量竟然增加了兩成！
可別小看這兩成，現在路豐廠十條生產線全開，一個月銷售的電動車近八萬量，兩成就是一萬多輛！
而兩處分廠此刻建設也接近尾聲，據說還沒投產，訂單就已經排到了兩個月后！