當設計目標越來越近極限的時候，模塊尺寸和輸出功率，就逐漸變成了一對近乎成正比的關聯數據。
沐風明白，當到了一定要增加尺寸，才能繼續增加功率的時候，說明這個型號的潛力已經被挖盡了。
想要繼續提升，那就是一個全新的型號了。
到了這個時候，科研需求就會忽然暴漲，因為這個科研方案的性質，就已經從改造升級變成了研發。
所以沐風通過系統模擬，找到了這個極限之后，把比極限略低一點的數據，設置成了研發目標。
新燃氣輪機模塊的最小尺寸：12×3.6×4.2米。
在這個尺寸下，輸出功率最多可提升到5.6萬千瓦。
增加中間冷卻器循環，最多可提升到7.2萬千瓦，但將會增加尺寸。
再增加排氣回熱器循環，最多可提升到8萬千瓦，但將會增加尺寸。
增加間冷回熱循環之后，燃氣輪機模塊最小尺寸為：12×4×6米。
間冷回熱循環，主要是增加高度，寬度略微增加，長度基本不變。
最終的結果體積12×4×88立方米，功率8萬千瓦，相比體積116立方米，功率4萬千瓦的GT25000間冷版，可以說是巨大的提升。
然后，沐風設置了單純改進，增加間冷，繼續增加回熱，三個目標。
每完成一個目標，都會形成一個新型號的燃氣輪機。
沐風設置好了最終的科研目標之后，伸了個懶腰，回頭看了一下正在忙活火箭項目的海王星和長城201。
這個燃氣輪機的升級，顯然不是什么重點工作，沐風甚至于不想消耗現有的科研點數來完成，因為說不定什么時候就會碰到急需的項目。
沐風在原地站了一會兒，覺得自己反正也沒有事情，回過頭來再次打開自己剛剛保存的科研方案。
同時打開了GT25000系列的圖紙，對照著GT25000的改進路線圖，嘗試GT50000的結構和尺寸。
科研工作的本質，就是不斷的給出可能正常的解決方案，讓科研設備去模擬驗證，是否真的正確。
沐風覺得，參考現有的改進方式，調整新的科研方案，說不定能有用。
開始的時候，沐風和一般的指揮官、艦娘，改造艦娘的艦體一樣，先調整盡可能小，盡可能獨立的結構。
調整一點點之后，馬上讓科研設備驗證一次。
沐風很快發現，自己的想法是可以行得通的！
“有戲！”
沐風低呼一聲，一下子來了精神，全身心的投入進去，搞起了科研項目，很快就進入了一種忘我的狀態。
不過沐風很快就遇到了問題，參照小尺寸的燃機，來改造大尺寸的燃機，照搬改造方式，并非一直有效。
當偶爾發生照搬改造方式沒有用的情況的時候，沐風下意識的嘗試，按照自己的腦子里面的想法來調整。
如果調整有效果就保存下來，不行就退回去重新想辦法。
沐風慢慢發現，自己的想法，很多時候都是正確的。
而GT50000燃氣輪機的升級方案，科研進度也隨之慢慢的提升。
：。：