李樂除了給皇帝講了一個老哈瑞的故事外，還講了個龍江造船廠的舊事。
老哈瑞的故事其實沒什么稀奇的，就是一個典型的窮民苦力，因為大明抵達了呂宋，而發生了改變。
龍江造船廠的故事也不稀奇。
新的南京龍江造船廠是選了新址營造，不是在舊的龍江造船廠上修建。
一百七十年過去了，滄海桑田，老的龍江造船廠的所有船塘已經被填平，變成了良田，甚至找不到當初的痕跡了，這兩年隨著產能的不斷提升，龍江造船廠擴產，就打算把二廠在舊址上翻建。
翻建就需要對舊址進行挖掘，要對過去進行整理，這中間發現了一本名叫《星槎札記》的筆記，這本札記是和《龍江船廠志》，放在一個箱子里，挖出來的時候，雖然有些腐爛，但因為深埋地下，還算保存完整，能夠辨認字跡，在經過了長達一年的小心辨認和注校之后，這本札記，重見天日。
札記上沒有名字，李樂叫他守墓人。
札記記錄了在停罷西洋之后，龍江造船廠的遭遇，那些個在永樂初年遷徙來的船匠沒了營生，四散而去，船塘被填平開始‘務本’種地，匠人越來越少，農戶越來越多。
當初龍江造船廠營造的時候，熱火朝天，從五湖四海征發了十數萬的船匠遍布各個造船廠，所有的匠人都以為他們會世世代代這樣生活下去，直到大廈崩塌。
守墓人，清楚的記錄了那種人去樓空后的蕭索，在大廈崩塌的時候，所有人都在圍繞著開海角力，但沒人顧忌這些離開了故土、沒有土地耕種的匠人該何去何從。
那是龍江造船廠的墳墓，是永樂宣德年間下西洋的墳墓，是那個時代的墳墓，更是大明海權的墳墓。
守墓人在札記里提到了一件事。
在正統初年，一共七次，地方勢要豪右請朝廷將無用的龍江造船廠撲買，奏疏總是十分順利的進入了宮中，內閣三楊，似乎樂見其成，對這件事選擇了視而不見，但最終都無法得到皇帝的朱批。
那時候仁宗皇帝的皇后，張太皇太后還在，張太皇太后不允許這樣的事兒發生，以‘不得變賣祖宗基業’為由拒絕了。
仁宗登基一年崩，三十六歲的宣宗英年早逝，留下了太皇太后守著自己的孫子，守著大明的江山社稷，太皇太后一個婦道人家，或許做不了什么，但不變賣祖宗基業還是堅持了下來。
停罷開海的理由是入不敷出與國朝無益，結果這龍江造船廠勢要豪右卻懇切索求，而且是一連七次，下西洋真的是入不敷出的話，這民間懇切索求造船廠，又為哪般呢？
正統初年的三楊內閣，真的是所謂的賢臣、良臣、能臣嗎？
“去叫大宗伯過來一趟。”朱翊鈞對著馮保說道，萬士和搗鼓出來的這個格物玩具套裝，朱翊鈞非常喜歡，當然這次的玩具，朱翊鈞真的給朱常治玩了，沒有自己留下。
他已經玩過了。
朱翊鈞繼續翻看著手中的札記，宮里以不得變賣祖宗基業為由，拒絕了民間請求撲買的請求，但這些勢要豪右顯然不打算放過船廠，正統六年十二月，天干物燥，一場大火，席卷了整個龍江造船廠，龍江造船廠在這場大火之中，所剩無幾。