來到造船廠后，趙禹先給楊翰林打了電話，得知王開元去了外地，要過兩天才回來。
白止戰也沒有閑著，在船廠安排的接待人員陪同下，去參觀了那幾艘已經進入到舾裝階段的主力戰艦。
至于趙禹，他是大忙人，只是由他直接負責的戰艦，就有好幾種處于設計階段，得盡快完成，好在造船廠的船臺空出來之后動工，不然就要耽擱幾個月，因此不可能專職充當白止戰的向導。
讓白止戰感興趣的，并不是第二批“行省”級大型航母，是配套的大型巡洋艦。
在對待大型巡洋艦的態度上，帝國海軍一直很矛盾，或者說反復了好幾次。
最初，包括白止戰在內，眾多海軍將領都覺得有必要建造大型巡洋艦，即快速戰列艦實在太貴了，如果按照一比一的比例跟艦隊航母配套建造，必然會擠占大量經費，從而導致航母的數量減少。
用造價低得多的大型巡洋艦替換，也就合情合理了。
在設計的時候，準確說是在項目審核階段，帝國海軍才發現，大型巡洋艦并不像看上去那么美好。
關鍵就是，造價并沒有低到能夠替換快速戰列艦的程度。
原因也很簡單，大型巡洋艦的動力系統并沒有縮水，采購價格根本就降不下來，而配套的主炮因為是重新設計，加上采購數量不會多到哪里去，以及配套彈藥得單獨購買，實際造價也不低。
在一艘戰艦上，動力系統與武器系統是占比最高的兩個部分。
拿快速戰列艦來說，動力系統大概占到造價的四分之一，武器系統占五分之一，兩者相加差不多就一半了。
相反，像裝甲這些，反到沒那么昂貴，畢竟帝國的鋼鐵產能一直處于過剩狀態。
動力系統沒有縮水，關鍵在于海軍提出的戰術指標，也就是需要擁有超過，至少是與重巡洋艦持平的航速。
大型巡洋艦對動力系統的要求已經超過快速戰列艦。
要說的話，這是一個非常嚴重的問題。
帝國海軍在大戰爆發之前設計與建造的快速戰列艦，其速度指標，都是按照為航母護航來設定的。
拿“旭海”級來說，最低要求30節，最高才32節。
在進入到建造階段之后，因為經費的問題，海軍還做了妥協。
只要求以最快速度持續航行4個小時，因此可以提高動力系統的安全榮譽，通過超負荷運轉達到最快航速。
如此一來，就能夠把動力系統的額定最大輸出功率降低一些，從而大幅度降低造價。
這也沒啥好奇怪的，那是在大戰爆發之前。
別說是快速戰列艦，即便是更重要的艦隊航母，也必須量入為出。拿不到經費，或者是經費不夠，再好的戰艦也只能留在設計圖紙上。更何況，在“旭海”級之前還有4艘升格來的快速戰列艦。
顯然，這個辦法在大型巡洋艦上根本就行不通。
一場空襲，最多就持續幾個小時，而一場在遠洋上進行的追逐戰，往往要持續數日。