要說的話，即便是在現役的第四代重型戰斗機當中，都沒有幾種具備2000千米以上的作戰半徑。
此外，“戰-9B”在掛上2具大型副油箱后，有高達1500千米的截擊作戰半徑。
按海軍的戰術要求，“戰-9”得在必要的時候為轟炸機護航，因此需要大航程，以及足夠的作戰半徑。
反到是用來替代輕型攻擊機的“戰-12”在設計的時候為了控制價格，不得不降低性能指標，把作戰半徑縮短到1200千米，由此成為進入2馬赫時代之后，帝國海軍裝備的作戰半徑最短的艦載戰斗機。
所幸的是，帝國海軍一向都非常重視伙伴加油技術。
其實，這也是海軍遲遲不肯讓“攻-5”退役的關鍵所在。
在掛上4具大型副油箱，以及1具伙伴加油吊艙后，“攻-5”能飛到1000千米外為3架戰斗機各補充3噸燃油，確保這些戰斗機能以巡航速度飛回艦隊，或者把作戰半徑延伸500千米。
這種能力，具有無與倫比的價值，而且現在沒辦法替代。
帝國海軍一直強調艦載機的作戰半徑，其實就是希望把航母戰斗群部署在遠海，在離陸地盡可能遠的地方作戰。
雖然帝國海軍沒有指望通過距離避免危險，但是離得遠一點，那么受到的威脅就肯定小一點，而且在遭到攻擊的時候會有更多的時間組織防御，也就有更大的把握頂住即將到來的攻擊。
其實，這也是帝國海軍同樣重視巡航導彈，并且努力提高各種戰斗艦艇搭載巡航導彈能力的關鍵原因。
當巡航導彈的射程提高到1500千米、甚至是2000千米的時候，就能替代艦載機，承擔一部分戰略打擊任務。因為不存在損失飛行員的問題，所以在做戰術安排的時候，指揮官就有了更多的選擇，而且往往會動用巡航導彈去打擊敵人的戰略目標，以降低艦載航空兵的作戰損失。
在巡洋艦與驅逐艦，帝國海軍已經開始普及能夠發射巡航導彈的垂直發射系統。
此外，在下一代大型攻擊潛艇上，帝國海軍也明確要求，搭載30枚巡航導彈，不能影響正常的作戰行動。簡單說，大型攻擊潛艇也要通過搭載與使用巡航導彈，承擔一部分對地打擊任務。
當然，在帝國海軍看來，巡航導彈的射程依然遠遠不夠。
在發展巡航導彈的時候，海空兩軍才搞得不歡而散。海軍希望通過增加尺寸的方式，裝載更多的燃料，在保證其他指標，比如彈頭重量不降低的情況下，盡量的提高射程，哪怕導彈大一些與重一些都能接受。
在海軍的規劃當中，下一代巡航導彈的射程至少都要達到2500千米，確保搭載平臺能遠離危險海域。
此外就是，最好把彈頭提高到1000千克，至少要在現有基礎上增加50%，也就是達到750千克，從而能采用像子母彈、鉆地彈頭等特種彈頭，提高巡航導彈的作戰效能與戰場適用性。
其實，在針對紐蘭共和國的所有戰略計劃當中，巡航導彈都有不可替代的價值。
因為距離紐蘭本土實在是太遠了，而且從北夕落洋撤離之后，在紐蘭本土附近再也沒有帝**隊的立足點，所以不管是空軍的戰略轟炸機，還是海軍的戰艦，都主要依靠巡航導彈打擊紐蘭本土。
這樣一來，戰略打擊的成本就成了天大的問題。
如果當大規模消耗彈藥使用，那么巡航導彈的價格根本就沒辦法承受，可以說是一種貴得根本就用不起的彈藥。
特別是在和平時期！
因為采購數量不會太多，而且高技術武器都有一定的時效性，會隨著科技的進步而迅速落后，也就不可能大批量的儲備，所以巡航導彈的造價根本降不下來，也不可能通過擴大采購數量來降低單價。
關鍵就是儲存周期。