當然，肯定沒這么簡單。
在戰術用途上，“增強型航母”被當成了大型航母與超級航母的補充對待，以提高艦隊的戰術靈活性。
說得直接一點，用2到3艘“增強型航母”來替代1艘大型航母或者超級航母，能夠顯著提高在執行低強度作戰任務時的戰術靈活性，讓特混艦隊不再受航母數量的限制，獲得更高的作戰效率。
在具體應用上，主要針對的也就是低強度作戰任務，比如在登陸作戰行動當中為陸戰隊提供空中支援。
嚴格說來，這正是在啟動“增強型航母”時所要達到的主要目的。
在第二次全球大戰期間，帝國海軍的小型艦隊航母主要用于登陸作戰，到后期更是直接編入登陸艦隊。
從這個角度看，“增強型航母”更像是新時代的小型艦隊航母。
當然，得益于技術進步，特別是艦載機大型化，“增強型航母”沒辦法小型化。
只是，相對于增強作戰能力，更加得控制建造成本。
道理也很簡單，如果太昂貴，不如建造作戰能力更加完善的大型航母。
其實，這也是帝國海軍在設計階段提出的唯一要求。
在“替代型航母”的基礎上，通過采用軍艦的設計標準提高生存能力，并且把建造成本控制在“替代型航母”的150%以內。至于具體的性能指標，比如載機數量與持續作戰能力可以略微降低。畢竟“增強型航母”也主要在后方活動，能夠方便的獲得補給，不存在得獨當一面的需求。
按最初的設計方案，“增強型航母”也就是通過犧牲載彈量、載油量，并且縮減機庫面積來增強生存能力。簡單說，也就是利用節約下來的噸位來增強艦體結構強度，避免采用稀缺的高強度合金鋼。
關鍵，其實就是建造軍艦必須用到的高強度合金鋼。
別說是在梁夏帝國，放眼全世界，軍用標準的高強度合金鋼都是戰略物資。不止是建造戰艦需要，其他武器裝備也需要，比如陸軍的主戰坦克。即便是作戰飛機，部分零件也是由高強度合金鋼制造，比如起落架。
在進入戰爭狀態后，包括高強度合金鋼在內的戰略物資，全都納入了分配體系。
顯然，不是說想要多少就能得到多少。
只是，用普通鋼材替代，必然會導致結構重量增加，從而對性能產生影響。
按照最初版本，“增強型航母”的載機數量減少到了36架，也就是4個半中隊，載油量與載彈量都減少了四分之一，續航力降低到5000海里，持續作戰能力僅5天，還無法為艦載機提供全面維護。
當然，這也跟其他性能指標提升有關。
比如為了讓航速達到30節，而且在動力系統超負荷運行時達到32節，必須采用功率更大的燃氣輪機，導致耗油率提高，還占用了更多的內部空間，也就只能縮小彈藥庫與燃料庫等艙室的尺寸。
可惜的是，該方案依然沒能獲得批準。
不是因為性能太差，而是沒有配套的產能，即能夠建造中型航母的造船廠都沒有控制的船臺可用。
關鍵還有，帝國海軍對“增強型航母”的需求并不是很迫切。