“前三十輛，開到總裝車間門口的馬路上，等二班的人，下午把停車場那邊的挪到平板上，再卸后面的！”
拿著毛巾擦了擦腦門上的汗，賈海杰心態有些著急，他本來就是急性子，從開長途卡車的崗位，到車隊管理崗。
卡車來的一多，占的地方就多，得利用有限的空間，輾轉騰挪，跟消方塊似的，卸一批，上一批，再卸下一批，把調度站馬站長給出的空間，給利用到極致。
隨著列車平板緩緩倒入指定位置，卸車的駕駛員，一個個開始幫著掀起篷布，卸下三角輪擋，賈海杰最后猛吸了一口香煙，扔在地面后，朝著車頭方向走去。
“大家麻溜一點，中午食堂加餐，有肉，去晚了可就只剩湯了，吃完飯抓緊把運輸科停車場那邊的的給送過來！”
現場有條不紊的開始展開，接到指示的班長們開始分配起任務，賈海杰從貨運站簽字領到車鑰匙后，一個個開始分配。
負責押運的戰士和紅巖廠的工作，在貨運站交接完畢后，一個個開始往五食堂走去，吃完后，給他們安排的集體宿舍樓，還能休息休息。
以往，卡車從貨運平板得利用側方位停車，技術不到家，或者一個不小心，前車輪就容易掉落出去，需要人員在
經過改造后，卸車方式就改變了許多，不用打方向盤，只要一輛輛卡車從列車尾部的水泥斜坡倒車下去即可。
只是這個位置，占據到了靶場的一部分，從靶場開出來的t-54底盤，拿掉炮塔后，從上邊看，露出了一個黑黢黢的大洞，就連這里，都被安排成為了停車場。
半地下的半場，已經徹底改造成了地下靶場，上邊從當初的預制板，已經變成水泥澆筑，測試時的槍聲，乃至火箭彈的產生的噪音已經控制到極低。
上方不光停靠著還未改造的自行火炮的底盤，還有部分已經改造好的，只是要按照批次轉運，一個批次的生產還未結束。
當初佇立在靶場的65式37毫米高射炮，被研發車間的職工們，充分開闊腦洞，安裝到了一輛63式裝甲車身上，成為了787廠又一個支線產品。
自行高炮，只是紅星廠折騰出來的這玩意比蘇聯石勒喀河自行高炮，少了兩根高射炮管，配置的防空雷達，還在測試中，尚未拿到生產批號。
就算拿到，因為防空火力的先天不足，也遠遠落后于蘇聯的石勒喀河，算是為進一步研究驗證，提前收集各種數據。
按照技術處的想法，或者說李主任的想法，這種類型的多管火炮，未來會被加特林旋轉式火炮給取代。
至于加特林旋轉火炮，國內某單位，還在研制中，入鄉隨俗，名字稱之為格林高炮。
李主任目前還沒心思放在這里，高射炮只是屬于炮兵中很小的類別，主流，未來還是在防空導彈方面，高射炮的先天不足，造成它只能在低空組成防空火力網。
要知道幾年前的g-25（狐蝠），都已經能飛到三萬米的高空了，那個飛行高度，都可以看到地球的外部輪廓弧線，炮彈可進入不到這種高度。